Especificaciones y análisis del Abarth Punto
功率
163马力
扭矩
250Nm
油耗
6.1l/100
排放
142g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
213km/h
重量
-kg
价格
19,250€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
275 L
45 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Abarth Punto 1.4 16v MultiAir 165 CV (2012-2013)
一般描述
2012年的Abarth Punto是蝎子精神在紧凑且亲民车型上的化身。它不仅仅是一辆动力更强的菲亚特Punto；它是一份意向声明，一款继承了意大利数十年赛车激情的小型跑车。凭借其165马力的1.4 MultiAir发动机，这款车承诺并提供了一种发自内心且令人上瘾的驾驶体验，提醒人们乐趣与尺寸无关。
驾驶体验
坐进Abarth Punto的驾驶座，就是唤醒感官。当涡轮发动机转速超过2750转/分，释放出250牛·米的扭矩时，那轰鸣声就像一首催促你寻找下一个弯道的旋律。六速手动变速箱提供了完全的控制，创造了一种在现代汽车中几乎消失的机械连接感。其坚固且富有沟通感的底盘让你能感受到每一寸沥青路面，而转向系统虽然是电动的，但其精准度足以让它以猫科动物般的敏捷切入弯心。虽然8.2秒的0到100公里/小时加速在今天听起来可能不算惊人，但其推背感和伴随的声浪使其成为一次难忘的体验。
设计和美学
其美学是纯粹的内敛式攻击性。在Punto优雅的基础上，Abarth增加了一套高喊“性能”的车身套件。加宽的保险杠、配备215/45轮胎的17英寸轮毂，以及取代菲亚特标志的独特蝎子徽章，都毫无疑问地表明了它的本性。这是一个肌肉感十足且紧凑的设计，尤其是在其三门车身版本上，让人联想到准备冲刺的运动员。在车内，运动座椅和红色细节延续了那种赛车氛围，将你包裹其中，为行动做好准备。
技术和特点
这款Abarth的核心是其1.4 MultiAir涡轮增压发动机。这项在当时具有创新性的技术，允许电子控制进气门的开启，从而优化了功率和扭矩，同时控制了油耗，官方认证的百公里油耗仅为惊人的6.1升。除了发动机，技术还集中在动态性能上，配备了强大的制动系统，前轴带有305毫米的通风盘，底盘也为实现最高效率进行了调校。这不是一辆堆砌屏幕的汽车，而是专注于驾驶乐趣的工程杰作。
竞争
在那个时代，Abarth Punto在小型GTI领域面临着激烈的竞争。像福特嘉年华ST、雷诺Clio RS或大众Polo GTI这样的对手可能提供了更精致的做工或更先进的技术。然而，这款意大利车有其自己的一片天地——激情。它的性格更原始，声音更醉人，设计更具异国情调。它不仅是为那些追求圈速的人准备的，更是为那些寻求有灵魂的体验、一辆能让你感受到生命力的汽车的人准备的选择。
结论
165马力的Abarth Punto 1.4 MultiAir远不止是一辆快车；它是意大利汽车运动史浓缩在一个小而辛辣的瓶子里的片段。它是一款为纯粹主义者准备的车辆，为那些将人机连接置于舒适性或最新信息娱乐技术之上的人准备。购买这辆Abarth不是一个理性的决定，而是对最纯粹驾驶形式的热爱之举。一个未来的经典，如今代表着拥有一个真正“蝎子”的独特机会。