Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
功率
250马力
扭矩
300Nm
油耗
12.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
246km/h
重量
1435kg
价格
32,082€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
280 L
63 L
184 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo 147 3.2 GTA · 250 CV (2003-2006)
一般描述
阿尔法·罗密欧 147 GTA 不仅仅是一款普通的两厢车；它是阿尔法·罗密欧运动精神与激情的缩影。这款车于 2000 年代初推出，凭借其激进的美学设计以及引擎盖下隐藏的意大利工程瑰宝——传奇的 V6 'Busso' 发动机，立即成为众人渴望的对象。它为激情而生，是那个发动机特性与灵魂至上时代的见证。
驾驶体验
驾驶 147 GTA 是一种冲击感官的体验。绝对的主角是 3.2 升 V6 发动机，其声音是一种令人上瘾的机械旋律，从怠速时的低沉轰鸣到接近 6200 rpm 时的歌剧般嚎叫。250 匹马力以前驱的方式线性而有力地释放，需要驾驶者保持敬畏并紧握方向盘。转向快速且富有沟通感，尽管底盘难以承受如此大的扭矩，但每个弯道都成为一个激动人心的挑战。它不是最高效的，但绝对是你能驾驶的最有回报感、最有灵魂的汽车之一。
设计和美学
147 GTA 的设计是一件登峰造极的艺术品。它保留了原版 147 的优雅，但为其穿上了一身运动员的装束。加宽的轮拱、带有大进气口的特制保险杠以及双边排气管毫不掩饰地宣告了它的潜力。标志性的 17 英寸“电话拨号盘”设计轮毂是整个设计的点睛之笔，即使在今天也依然引人注目。这是一款将意大利之美与内敛的侵略性相结合的汽车，完美的平衡使其成为永恒的经典。
技术和特点
在技术上，147 GTA 是其时代的产物，当时机械工程优先于电子设备。它的心脏，24 气门的 V6 Busso 发动机，是经典工程的杰作，没有涡轮增压，提供纯粹的动力输出。底盘经过了彻底的审查，前悬挂采用双叉臂式，后悬挂采用麦弗逊式，旨在实现敏捷性与控制之间的平衡。刹车系统足以制动其 1435 公斤的车身。它缺乏现代的驾驶辅助系统，提供了一种纯粹、无过滤的驾驶体验，驾驶员的技巧至关重要。
竞争
在其时代，147 GTA 在运动型紧凑车市场面临着激烈的竞争。其最直接的竞争对手无疑是大众高尔夫 R32，后者提供了类似的理念，同样搭载 V6 发动机，但具有全轮驱动的优势。如果说高尔夫是德国效率和坚固的化身，那么阿尔法则是意大利的激情、声浪和设计。其他竞争者，如第一代福特福克斯 RS 或西雅特 León Cupra R，则选择了四缸涡轮增压发动机，提供了不同的感觉，更具爆发力，但或许缺少了一些旋律上的魅力。
结论
阿尔法·罗密欧 147 GTA 远不止是一辆快车。它是对激情汽车的颂扬，是一台拥有 V6 心脏的机器，它强劲地跳动着，并唱出汽车界最美的交响乐之一。它在赛道上不是最快的，也不是最容易推向极限的，但它的个性、它的美丽以及它所传递的感觉，都将其提升到了传奇的地位。这是一款为纯粹主义者打造的汽车，是一颗代表一个时代终结的宝石，如今被视为它注定要成为的现代经典。这是一次用心而非用脑的购买。