Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
功率
150马力
扭矩
181Nm
油耗
8.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
208km/h
重量
1325kg
价格
22,307€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
292 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Distinctive 150 CV (2004-2006)
一般描述
阿尔法·罗密欧 147 2.0 TS Distinctive 是紧凑型车中“Cuore Sportivo”（运动之心）的化身。在阿尔法·罗密欧大力投入设计和驾驶感受的时代，这款2005年的车型不仅仅是一辆车，更是一种宣言。凭借其150马力的双火花塞（Twin Spark）发动机和为激情而调校的底盘，它成为了当时那些沉闷紧凑型车中一个充满激情和灵魂的选择。
驾驶体验
驾驶 147 2.0 TS 是一种调动所有感官的体验。2.0升的双火花塞发动机转速攀升时带着一种富有感染力的愉悦感，发出的机械声浪能让任何车迷为之倾倒。它的150马力感觉充满活力，对油门的响应非常迅速。转向快速而精准，完美地传达了前轮下发生的一切。得益于其同级别车型中不常见的双叉臂式前悬挂，该车以惊人的敏捷和沉稳入弯，带来充满活力和愉悦的驾驶体验。
设计和美学
阿尔法·罗密欧 147 的设计是 Walter de'Silva 签署的艺术品，随着时间的推移愈发优雅。其前脸以标志性的“Scudetto”盾形格栅和锐利的前大灯为主，赋予了它独特而富有攻击性的个性。侧面线条干净而富有肌肉感，后门把手巧妙地集成在C柱上，营造出近乎轿跑车的轮廓。车内充满了纯粹的意大利风情，仪表盘深陷在两个面向驾驶员的圆形表盘中，方向盘仿佛在邀请你紧紧握住。
技术和特点
除了其美感之外，147 还隐藏着当时非凡的工程解决方案。该车型的核心——双火花塞发动机，每个气缸使用两个火花塞以优化燃烧并提供更有力的响应。然而，其最大的技术成就在于底盘。双叉臂式前悬挂是源自赛车的解决方案，远优于大多数竞争对手的麦弗逊式悬挂，这赋予了它卓越的驾驶动态。在配置方面，它优先考虑机械工程而非电子小玩意。
竞争
在2000年代中期竞争激烈的高端紧凑型车市场中，阿尔法 147 面临着如奥迪A3、宝马1系和大众高尔夫等巨头。当其德国竞争对手主打内敛和制造质量时，阿尔法·罗密欧提出了一个不同的论点：激情。对于那些寻求引人注目的设计、令人起鸡皮疙瘩的发动机声浪以及与道路更纯粹、更直接的连接的人来说，它是一个完美的选择。
结论
阿尔法·罗密欧 147 2.0 TS 不是一辆用头脑选择的车，而是用心选择的。这是一款牺牲了部分理性，以换取同级别中极少数车型才能提供的驾驶体验和设计的紧凑型车。它代表了一种濒临灭绝的汽车哲学，即情感和风格优先于纯粹的功能性。它的个性、声浪和美感使其成为一辆令人难忘的汽车，并有潜力成为未来的现代经典。