Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
功率
150马力
扭矩
305Nm
油耗
5.9l/100
排放
157g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
208km/h
重量
1385kg
价格
25,000€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
292 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Q2 150 cv (2007-2008)
一般描述
阿尔法·罗密欧 147 1.9 JTD Q2 不仅仅是一款柴油紧凑型轿车；它是“Cuore Sportivo”（运动之心）精神在实用且亲民车型上的体现。在一个阿尔法·罗密欧仍然致力于纯粹驾驶激情的时代，这个版本代表了一款标志性车型的巅峰之作，增加的技术组件使其成为任何汽车爱好者的渴望之物。
驾驶体验
坐进 147 Q2 的驾驶座，就是重新发现驾驶的乐趣。150马力的JTD发动机从低转速起就以强劲而令人上瘾的力量推动，伴随着这款发动机特有的沙哑轰鸣声。然而，真正的魔力出现在弯道中。Torsen Q2限滑差速器的工作方式近乎奇迹，它允许在出弯时全油门加速而不会失去牵引力，有效地将车辆拉向弯心，从而消除了转向不足。精准且富有沟通感的转向系统，加上坚固的悬挂和六速手动变速箱，共同构成了一种发自内心的、强烈的、极具满足感的驾驶体验。
设计和美学
它的设计是纯粹的意大利激情，是瓦尔特·德·席尔瓦（Walter de'Silva）签名的艺术品，随着时间的推移愈发优雅。其流畅而富有肌肉感的线条、标志性的“scudetto”前格栅以及隐藏式后门把手（以模拟三门车身），赋予了它独特且不容混淆的个性。车内同样充满激情，驾驶舱以驾驶员为中心，仪表盘深陷其中，座椅完美包裹身体。这是一款不仅可以驾驶，更值得欣赏的汽车。
技术和特点
除了其强大的Multijet发动机，这款车型技术皇冠上的明珠无疑是Q2系统。这是一个安装在前轴上的托森式机械限滑差速器，是一种精致且纯粹的机械工程解决方案，旨在最大限度地提高牵引力和动态性能。在一个侵入性电子设备尚未普及的时代，Q2代表了服务于驾驶感受而非过滤感受的技术。其余配置在当时是合格的，但正是这个组件将其提升到了一个更高的技术和动态级别。
竞争
在当时，它面对的是德国柴油运动紧凑型轿车的王者。大众高尔夫GTD和奥迪A3 2.0 TDI提供了更高的内饰质量和更稳重的形象，而宝马120d则主打后轮驱动。然而，它们都无法匹敌阿尔法·罗密欧所提供的激情设计与Q2差速器带来的根本性提升的动态性能的结合。147 Q2是心灵的选择，适合那些将驾驶体验和风格置于实用完美之上的人。
结论
阿尔法·罗密欧 147 JTD Q2 远不止是一辆车；它是一种态度的宣言。它证明了一款实用型柴油车也可以是驾驶情感和乐趣的无穷源泉。其永恒的美丽令人着迷，而得益于Q2差速器的动态性能则令人信服并沉迷其中。尽管它在空间上需要一些妥协，并且可能需要细心的维护，但其以纯粹驾驶感受形式的回报，使其成为未来的经典，也是最后几款拥有真正纯粹灵魂的阿尔法·罗密欧紧凑型轿车之一。