Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
功率
250马力
扭矩
300Nm
油耗
12.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
250km/h
重量
1485kg
价格
42,207€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
378 L
63 L
184 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo 156 3.2 GTA 24V 6M · 250 CV (2002-2005)
一般描述
阿尔法·罗密欧 156 GTA 不仅仅是一款运动型轿车；它是这个米兰品牌“Cuore Sportivo”（运动之心）的化身。它于2002年推出，代表了一款备受赞誉车型的巅峰之作，赋予了它野性的灵魂和卓越的性能。在其引擎盖下，跳动着意大利工程学的瑰宝之一——传奇的3.2升V6“Busso”发动机，这是一件完全定义了驾驶体验并将156提升至神话地位的机械艺术品。
驾驶体验
驾驶 156 GTA 是一场纯粹机械感的交响乐。绝对的主角是V6发动机，从低转速到6200转/分的喷油切断点，它都以令人上瘾的强劲动力推动着车辆，并发出令人毛骨悚然的金属咆哮声。转向系统快速而精准，传达着路面的每一个细节，而底盘尽管是前轮驱动，却表现出敏捷和惊人的高效。使用其6速手动变速箱的每一次换挡都是一次深思熟虑且令人满足的动作，这是现代汽车很少能提供的人与机器之间的直接联系。
设计和美学
由瓦尔特·德·席尔瓦（Walter de'Silva）设计的156的杰作，在GTA版本中达到了其最高表现。GTA在不失其原有优雅（隐藏式后门把手和锐利轮廓）的同时，增添了一份完美融合的侵略性。特制的保险杠、为容纳17英寸“电话拨盘”设计轮毂而加宽的翼子板以及双排气管，都毫不张扬地宣告了它的潜力。这是意大利轿车之美与纯种跑车肌肉感的完美平衡。
技术和特点
156 GTA的技术在于其精湛的机械工程，而非数字屏幕。其核心是3.2升V6发动机，完全由铝制成，拥有24个气门，堪称一件金工艺术品。底盘的亮点在于其双叉臂式前悬挂，这是一种复杂且昂贵的解决方案，更常见于赛车，确保了卓越的车轮控制。制动系统在前轴配备了宽大的305毫米通风盘，确保了与其250马力相匹配的制动能力。
竞争
在那个时代，阿尔法·罗密欧 156 GTA 面临着强大的竞争，主要来自德国。像宝马 330i E46 这样的竞争对手提供了非常有效的平衡和后轮驱动，而奥迪 S4 B6 则凭借其Quattro全轮驱动的安全性和其V8发动机的强劲动力。然而，没有一个同时代的车型能够匹敌这款意大利轿车所散发出的魅力、声浪和激情灵魂，这使得它成为一个比理性更感性的选择。
结论
阿尔法·罗密欧 156 GTA 不仅仅是一辆快车；它是一种发自内心的体验，是对那个由发动机的情感和特性定义跑车的时代的致敬。它不是最高效或最实用的，其12.1升/100公里的油耗提醒着它口渴的本性。然而，其永恒的设计、V6 Busso发动机天籁般的声浪以及它为驾驶者提供的连接感，使其成为一个令人向往的物品和即时的现代经典。这是一辆用心购买的汽车，是一件注定要被珍藏和享受的瑰宝。