Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
功率
192马力
扭矩
218Nm
油耗
11.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
227km/h
重量
1510kg
价格
34,899€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 门
378 L
63 L
141 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V Distinctive Q-System · 192 CV (2003-2005)
一般描述
2003年的阿尔法·罗密欧156 2.5 V6不仅仅是一款轿车，它是这家意大利品牌在90年代末成功复兴的“Cuore Sportivo”（运动之心）的化身。这个由乔治亚罗重新设计的版本，代表了一款标志性车型的成熟，它将迷人的美学与传奇的V6“Busso”发动机所带来的强烈情感承诺相结合，这台发动机是工程与声学的瑰宝。
驾驶体验
驾驶这辆阿尔法156是一种发自内心的体验。V6自然吸气发动机的192马力以一种线性和令人上瘾的方式释放，伴随着在接近6300转时令人汗毛倒竖的机械旋律。尽管4速Q-System自动变速箱优先考虑舒适性而非纯粹的运动性，但底盘本身却大放异彩。前双叉臂悬挂系统提供了前驱轿车中罕见的过弯精度和灵活性，在驾驶员、机器和路面之间传递着独特的连接感。
设计和美学
阿尔法156的美是永恒的。2003年由乔治亚罗进行的更新，通过更大、更具侵略性的前大灯和更突出的“scudetto”（盾形格栅）使其外观更加锐利，但并未失去瓦尔特·德·席尔瓦原创设计的精髓。其流畅的线条、高腰线以及巧妙隐藏的后门把手赋予了它轿跑车的轮廓。在内部，氛围纯粹是意大利式的：以驾驶员为中心的驾驶舱、深陷在圆形仪表盘中的仪表以及一个让人想紧紧握住的方向盘。这是一个将激情置于功能性之上的座舱。
技术和特点
除了设计之外，156 V6还蕴含着专注于驾驶乐趣的技术。一切的核心是其2.5升24气门V6发动机，全铝打造，是前小排量时代的一件艺术品。底盘是其另一大技术王牌，其前双叉臂悬挂结构对于同级别和价位的车型来说非常先进。“Q-System”变速箱提供了一个奇特的H型序列模式，试图将自动挡的舒适性与更强的运动驾驶参与感结合起来。
竞争
在那个时代，阿尔法156 V6面对的是强大的德国军团。其直接竞争对手是宝马325i (E46)、奥迪A4 2.4 V6和梅赛德斯-奔驰C 240。当德国车提供无可挑剔的做工、沉稳和地位象征时，阿尔法·罗密欧则在另一个联盟中竞争：激情联盟。对于那些珍视设计、辉煌发动机声浪和富有灵魂的动态性能，而非临床般的完美的人来说，这是内心的选择。
结论
阿尔法·罗密欧156 2.5 V6 Q-System是一款用心购买、用所有感官享受的汽车。这是一款感觉充满活力、善于沟通并能带来回报的轿车。尽管其自动变速箱可能不符合最纯粹主义者的口味，但这并不能掩盖其发动机和底盘的光辉。如今，它已成为未来的经典，见证了一个阿尔法·罗密欧敢于创造一款不仅能带你到达目的地，更能让你爱上旅途的轿车的时代。