Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
7.1l/100
排放
187g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
209km/h
重量
1570kg
价格
34,470€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 门
405 L
70 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Sport Q-Tronic (2009)
一般描述
阿尔法·罗密欧159不仅仅是一款轿车；它是一种宣言，一件捕捉意大利“cuore sportivo”（运动之心）精髓的滚动艺术品。在其2009年版本中，搭载1.9 JTDm 150马力柴油发动机和顺滑的Q-Tronic自动变速箱，这款车承诺将品牌的激情与日常所需的实用性和效率相结合。这是阿尔法·罗密欧为征服高端轿车市场而进行的一次大胆尝试，赌注是其令人着迷的设计和令人印象深刻的驾驶性能。
驾驶体验
驾驶159的体验超越了数字。1.9 JTDm发动机拥有150马力和从低转速起就可获得的320牛·米的充沛扭矩，由Q-Tronic自动变速箱良好管理，提供令人愉悦且渐进的推力。虽然它不是纯粹的跑车，但其底盘堪称奇迹。前后双叉臂悬挂赋予了它在弯道中的沉稳和精准，让你感觉与道路紧密相连。它确实感觉沉重，但高贵而安全，吸引着你在高速公路上飞驰，并带着微笑享受每一个弯道，感受那种只有阿尔法才能创造的舒适与运动之间的独特平衡。
设计和美学
阿尔法·罗密欧159的设计简直是永恒而充满激情的。出自大师乔治亚罗之手，其前脸是汽车史上最具标志性和侵略性的面孔之一，三角形的格栅和六个仿佛能穿透灵魂的前大灯。侧面线条是纯粹的肌肉张力，一个优雅而有力的楔形，最终形成一个紧凑而运动的尾部。进入车内，这种迷恋仍在继续。驾驶舱环抱着你，中控台朝向驾驶员，三个辅助仪表让人联想到品牌的经典车型。这是一个让你感觉与众不同的空间，一个不仅为驾驶，更是为“驾驭”而设计的驾驶舱。
技术和特点
在其时代，159提供了称职的技术，尽管并非革命性。汽车的核心——JTDm发动机，代表了共轨直喷技术的发展，为四缸柴油机提供了卓越的性能和精致度。6速Q-Tronic变速箱增加了舒适性，但缺乏现代变速箱的快速响应。真正的技术亮点在于其底盘，拥有复杂的悬挂结构，更常见于更高级别的车型，这是其出色动态性能的关键。2009年的舒适和安全配置尚可，但今天看来已经过时，提醒我们它的魅力在于机械而非屏幕。
竞争
在中型轿车的激烈竞争中，阿尔法·罗密欧159面对的是宝马3系、奥迪A4和梅赛德斯-奔驰C级等德国巨头。当宝马以其后轮驱动提供最纯粹的运动驾驶体验，奥迪以其制造质量和技术脱颖而出时，159打出的是“情感牌”。它是一个充满激情的选择，一款不是用头脑而是用灵魂来选择的汽车。与竞争对手相比，它在内部空间和效率上有所牺牲，但以其引人注目的设计和德国对手们尽管完美却无法匹敌的魅力作为补偿。
结论
阿尔法·罗密欧159 1.9 JTDm Q-Tronic是一款充满对比的汽车。它是一款柴油轿车，却拥有跑车的灵魂。它适合日常使用，但又会引诱你带它去山路上驰骋。其令人难忘的美丽和卓越的底盘是它的王牌，足以让你原谅其仅仅够用的内部空间或已显陈旧的技术。这不是最理性的购买选择，但绝对是最感性的之一。这是一款为那些明白驾驶不仅仅是从A点到B点的人准备的汽车；它是一种体验，一种感觉。一辆真正的阿尔法·罗密欧。