Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
功率
185马力
扭矩
230Nm
油耗
9.2l/100
排放
217g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
222km/h
重量
1565kg
价格
36,900€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 门
405 L
70 L
136 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo 159 2.2 JTS Ti Selespeed 185 CV (2007-2008)
一般描述
阿尔法·罗密欧159不仅仅是一款轿车；它是一种原则的宣言，一座将激情与风格置于冰冷逻辑之上的滚动雕塑。在其2.2 JTS版本中，配备Ti运动套件和Selespeed变速箱，这款车代表了意大利“cuore sportivo”（运动之心）的精髓，专为那些将驾驶视为情感体验而非仅仅是位移的人设计。
驾驶体验
坐进159的驾驶座是一种仪式。185马力的直喷发动机需要高转速运行，以线性和令人上瘾的方式释放其动力，并伴随着迷人的声浪。底盘采用前后双叉臂式独立悬挂，传递出与路面纯粹而直接的连接。每一个弯道都成为一种享受的邀请，其敏捷性和沉稳性挑战了它作为一款轿车的身份。Selespeed变速箱以其机械感和果断的特性，为驾驶体验增添了一丝赛车风味，使每一次换挡都成为一个事件。
设计和美学
作为大师乔治亚罗·乔治亚罗的杰作，阿尔法159的设计是永恒而发自内心的。其前脸，凭借其六个前大灯的侵略性眼神和标志性的“scudetto”盾形格栅，独一无二。高腰线和肌肉感的比例赋予了它令人印象深刻的存在感，在Ti套件中，通过壮观的19英寸轮毂和降低的车身高度得到进一步强调。内饰将驾驶员包裹在一个以驾驶乐趣为导向的驾驶舱中，仪表深陷在隧道中，铝制中控台散发着运动感和意大利式的优雅。
技术和特点
159的技术更多地体现在其机械灵魂而非电子设备上。JTS直喷汽油发动机在当时是一种先进的解决方案，旨在寻求性能与效率之间的平衡。然而，真正的技术瑰宝是其底盘。前后采用双叉臂和多连杆悬挂系统，这是更高级别车辆才有的配置，也是其卓越动态性能的关键。Selespeed变速箱，一种源自赛车的机器人手动变速箱，是阿尔法·罗密欧如何优先考虑纯粹驾驶感受的又一个例子。
竞争
在其时代，阿尔法·罗密欧159面对的是该细分市场的德国巨头：宝马3系、奥迪A4和梅赛德斯-奔驰C级。当其竞争对手以效率、实用性或舒适技术脱颖而出时，159则在另一个联盟中竞争——情感的联盟。对于那些寻求与众不同、认为迷人设计和卓越底盘比后排空间或最新科技小玩意更重要的驾驶者来说，它是一个另类选择。这是心灵战胜理性的选择。
结论
阿尔法·罗密欧159 2.2 JTS Ti Selespeed远不止是一辆车；它是一种体验。一辆要求用激情去驾驶，并以纯粹的感觉和无与伦比的风格作为回报的汽车。它不是最理性的选择，但对于真正的汽车爱好者来说，它是最令人满足的选择之一。拥有它就是守护一段意大利设计史，一款拥有跑车灵魂的轿车，即使在今天，它仍然能让人回头，心跳加速。