Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
功率
209马力
扭矩
400Nm
油耗
6.8l/100
排放
179g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
231km/h
重量
1660kg
价格
38,030€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
405 L
70 L
154 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 210 CV Ti (2008-2009)
一般描述
阿尔法·罗密欧159，特别是这款Ti版本，是其时代意大利运动轿车的终极体现。它不仅仅是一辆车，更是一种态度的宣言。在其引擎盖下，跳动着一颗独特的心脏——一台2.4升5缸柴油发动机，可输出210匹纯粹的激情马力，包裹在由设计大师乔治亚罗设计的、至今仍能吸引路人目光的外衣之中。
驾驶体验
驾驶159 2.4 JTDm Ti是一种发自内心的体验。五缸发动机低沉而独特的声浪从一开始就伴随着你，这是你从柴油车上意想不到的咆哮。得益于从极低转速就可获得的400牛·米扭矩，其推力强劲而线性，以一种令人上瘾的力量将你紧紧压在座椅上。转向快速而精准，底盘及其前后轴复杂的多连杆悬挂系统，让你在连续过弯时充满绝对的信心。这是一辆要求你驾驶、让你参与其中并以纯粹的机械连接感回报你的车。
设计和美学
阿尔法·罗密欧159的美是永恒而令人敬畏的。乔治亚罗的签名体现在每一条线上，从标志性的六眼大灯和主导格栅的“scudetto”盾形徽标，到高腰线和肌肉感十足的尾部。Ti套件通过壮观的19英寸轮毂、降低的悬挂和强调其个性的运动细节，将这件艺术品提升到了新的高度。在车内，驾驶舱将你环绕，中控台朝向驾驶员，营造出充满运动感和意大利优雅的氛围。
技术和特点
除了其美学设计，159 Ti还隐藏着当时先进的工程技术。2.4升JTDm发动机是柴油技术的标杆，配备了共轨喷射和可变几何涡轮。然而，真正的技术瑰宝在于其底盘。前后均采用多连杆悬挂的结构是赛车级别的解决方案，确保了卓越的控制和抓地力。此外，强大的制动系统配备了大直径通风盘，确保了与其性能相匹配的制动能力。
竞争
在当时，阿尔法·罗密欧159面对的是该细分市场的德国巨头：宝马3系、奥迪A4和梅赛德斯-奔驰C级。当其德国对手以效率或感知质量脱颖而出时，阿尔法则在另一个联盟中竞争——情感的联盟。它的任何竞争对手都无法提供充满激情的设计、五缸发动机令人陶醉的声浪，或是如此鲜明的运动和拉丁风格。这是心灵对理性的选择。
结论
阿尔法·罗密欧159 2.4 JTDm Ti不是一辆完美的车，但它是一辆有灵魂的车。这是一款因其美学让你坠入爱河，因其动态表现征服你的轿车。它代表了一个汽车设计仍然旨在激发情感、向驾驶者传递纯粹感觉的时代。如今，它是一款未来的经典，以其原价的一小部分提供了真实的驾驶体验和无与伦比的风格。总之，它是意大利汽车史上最辉煌篇章的一部分。