Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
功率
260马力
扭矩
322Nm
油耗
12.3l/100
排放
291g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
237km/h
重量
1825kg
价格
44,550€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
445 L
70 L
191 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 Ti 260 CV Q-Tronic (2007-2008)
一般描述
阿尔法·罗密欧 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 Ti 是意大利“cuore sportivo”（运动之心）在家庭旅行车形式上的终极表达。它不仅仅是一辆车，更是一种原则宣言，一台将 Sportwagon 车身的实用性与 Gran Turismo 的灵魂相融合的机器，由一台辉煌的 V6 发动机驱动，并身着 Ti 版本的盛装。
驾驶体验
驾驶这台 159 是一种感官盛宴。3.2升V6发动机在转速攀升时的轰鸣声是一种令人上瘾的旋律，是每次旅程的背景音乐。其260马力由Q4全轮驱动系统管理，以令人敬畏的安全性传递到路面，实现了快速而稳定的过弯。尽管车身较重，但凭借精准的转向和卓越的悬挂，它感觉依然敏捷，在舒适性与运动性之间提供了完美的平衡，吸引着你吞噬一公里又一公里的道路。
设计和美学
由乔治亚罗·乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）设计的阿尔法 159 是一款车轮上的艺术品，而 Sportwagon 版本可能是其中最美的。其锐利的轮廓、标志性的“Trilobo”前脸和三联式大灯，以及肌肉感十足的尾部，共同营造出一种永恒的优雅。Ti 版本通过其壮观的19英寸轮毂、降低的悬挂和从每个角度都呼喊着“passione”（激情）的运动细节，将其提升到了另一个层次。这是一辆让人一见钟情的车，让你忍不住回头再多看一眼。
技术和特点
在其设计的外表下，隐藏着那个时代先进的工程技术。其核心是JTS直喷发动机，但真正的技术瑰宝是Q4全轮驱动系统。该系统配备托森中央差速器，优先驱动后轴以保持运动特性，但在抓地力不足时能够将扭矩传递到前轴，确保了卓越的牵引力。底盘采用前后双叉臂悬挂，这是赛车级别的解决方案。
竞争
在发布时，这款阿尔法·罗密欧面临着该细分市场的德国巨头：奥迪 A4 Avant 3.2 FSI quattro、宝马 3 系旅行版 330i xDrive 和梅赛德斯-奔驰 C 级旅行车 350 4MATIC。当其竞争对手提供更为内敛和技术化的完美时，159 则以它们无法匹敌的武器进行反击：拉丁灵魂、令人窒息的设计以及充满个性和情感的驾驶体验。这是心灵对理性的选择。
结论
阿尔法 159 Sportwagon V6 Q4 Ti 并非适合所有人。它是鉴赏家的珍宝，一个未来的经典，需要投入心力，但回报以纯粹的感觉和压倒性的美感。它代表了一个时代的精华，结合了大排量自然吸气发动机、机械式全轮驱动和卓越的意大利设计。这是一次充满激情的购买，一辆可以用五官去享受的车，它会在每一次旅程中提醒你为什么热爱驾驶。