Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
功率
226马力
扭矩
275Nm
油耗
13l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
237km/h
重量
1625kg
价格
39,910€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 门
490 L
72 L
166 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v Sportronic · 226 CV (1998-2002)
一般描述
阿尔法·罗密欧166，特别是其3.0 V6 24v版本，代表了90年代末该品牌优雅与运动的巅峰。作为旗舰车型，这款行政轿车不仅仅是一种交通工具，更是一种意图的声明，一款承诺唤醒情感、并以意大利高级定制时装包裹着卓越性能的汽车。
驾驶体验
驾驶搭载‘Busso’V6发动机的166是一种听觉和发自内心的体验。这颗3.0升、226马力的心脏不仅推动力强劲，而且唱出令人上瘾的机械旋律，尤其是在超过4000转时。尽管是前轮驱动且重量可观，但其采用双摇臂悬挂的底盘提供了高贵而精准的操控性，使每一次旅行都成为一种享受。4速Sportronic变速箱虽然不是最快的，但在自动模式下可以实现轻松驾驶，在序列模式下则提供更多控制，使这款阿尔法成为一款充满灵魂和风格、适合长途旅行的完美GT跑车。
设计和美学
阿尔法166的设计出自阿尔法·罗密欧设计中心，由瓦尔特·德·席尔瓦（Walter de Silva）指导。其轮廓是对流畅与优雅的颂歌，拥有高腰线和锐利且富有争议的前脸，其小巧的前大灯在改款前赋予了它独特的个性。车内环境豪华而温馨，采用优质材料和以驾驶员为中心的设计，将您包裹其中，营造出一种融合了运动与高端舒适的氛围。即使在今天，它仍然是一款因其永恒之美而引人注目的汽车。
技术和特点
在90年代末，166是阿尔法·罗密欧的技术展示窗口。其最大的成就是‘Busso’V6发动机，这是工程学的瑰宝，拥有铝制缸体和缸盖以及24个气门。底盘也不逊色，前后轴均采用复杂的多连杆悬挂系统，这在前轮驱动轿车中并不常见。在内部，ICS（集成控制系统）尤为突出，这是一个彩色屏幕，集中了空调、行车电脑和音响系统的控制，是现代信息娱乐系统的先驱。
竞争
阿尔法·罗密欧166面临着由德国轿车主导的强大竞争。其直接竞争对手是宝马5系（E39）、梅赛德斯-奔驰E级（W210）和奥迪A6（C5）。当德国车以沉稳、后轮驱动（宝马和梅赛德斯）和被认为更优越的制造质量为赌注时，阿尔法166则打出了激情、独特设计和其V6发动机魅力的牌，为那些寻求超越纯粹效率的人提供了一个有灵魂的选择。
结论
阿尔法·罗密欧166 3.0 V6远不止是一款豪华轿车。它是意大利汽车史的一部分，是一款性格和心灵超越其数据的汽车。它不是最实用或最高效的，但它提供了其竞争对手通常无法提供的东西：纯粹的情感。这是一个充满激情的选择，一个未来的经典，它以难忘的声音、迷人的设计以及驾驶真正特别之物的感觉来回报其驾驶者。