Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
功率
185马力
扭矩
230Nm
油耗
9.2l/100
排放
218g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
224km/h
重量
1520kg
价格
27,200€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 门
300 L
70 L
136 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 185cv (2008-2010)
一般描述
阿尔法·罗密欧Brera不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言，一个诞生于意大利激情的滚动雕塑。最初作为一款让世界屏息的原型车亮相，其在2006年投入生产，为轿跑车市场带来了一股清新的空气和美丽。这个版本配备了185马力的2.2 JTS发动机，代表了亲民性能与纯粹美学乐趣之间的绝佳平衡点，这是一辆选择你，也同样被你选择的车。
驾驶体验
驾驶Brera 2.2 JTS是一种调动所有感官的体验。转动钥匙时，四缸发动机以沙哑而富有暗示性的声音苏醒，这是一曲纯粹的阿尔法·罗密欧旋律。虽然它的185马力不会像超级跑车那样把你猛地推向座椅，但动力输出是线性的、令人满足的，引诱你玩弄六速手动变速箱。其底盘在前后轴均配备了复杂的双摇臂悬挂，感觉沉稳而精准，以一种让你与机器融为一体的优雅姿态划过弯道。它本质上是一辆GT跑车，一辆让你有型地吞噬里程并感受旅程每一刻的汽车。
设计和美学
由大师乔治亚罗·乔治亚罗设计，Brera是一件永恒的艺术品。它的前脸充满了纯粹的侵略性和个性，标志性的‘scudetto’格栅两侧是六个凝视着你的前大灯。侧面线条肌肉感十足且流畅，形成一个完美的楔形，最终汇聚于一个强大而截短的车尾，从任何角度看都是一场视觉盛宴。在内部，魔法仍在继续。驾驶舱将你包裹在一个以驾驶员为中心的座舱中，仪表深陷在隧道中，铝制中控台散发着运动气息。这是一个私密而特别的空间，不仅为驾驶而设计，更是为了感受。
技术和特点
在那个时代，Brera采用了以驾驶体验为中心的技术。汽车的核心——2.2 JTS发动机，使用了汽油直喷系统来优化动力和效率。然而，真正的技术瑰宝隐藏在它的底盘中。前后双摇臂悬挂是源自赛车的先进解决方案，确保了车轮与路面的最佳接触和卓越的动态性能。尽管它缺少现代的屏幕和连接功能，但它的技术都用在了重要的地方：机械和感觉上。
竞争
在一个充满才华横溢的轿跑车的市场中，阿尔法·罗密欧Brera面临着强大的竞争对手。奥迪TT是其典型的德国对手，更具临床感和技术性，但或许缺少灵魂。宝马3系轿跑车提供了无可挑剔的后轮驱动动态和卓越的制造质量。另一方面，梅赛德斯-奔驰CLK则主打豪华与舒适。面对所有这些对手，Brera不是在纯粹的数字上竞争，而是在情感上。它永远的秘密武器是其令人神魂颠倒的设计和明确无误的拉丁风情，这使它成为心灵的选择。
结论
阿尔法·罗密欧Brera 2.2 JTS证明了一辆车可以远不止是一种交通工具。它是一个欲望的对象，一件即使静止也能让你激动的意大利设计作品。它的缺点，比如象征性的后排座位或略高的车重，在其压倒性的形态之美和驾驶乐趣面前都烟消云散。它不是最快也不是最实用的，但它提供了少数车能匹敌的东西：个性、灵魂以及将每次旅程都变成特殊场合的能力。一个在当下即可享受的未来经典。