Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
功率
209马力
扭矩
400Nm
油耗
7.9l/100
排放
208g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
225km/h
重量
-kg
价格
31,790€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 门
300 L
70 L
154 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210cv Q-Tronic (2009-2010)
一般描述
阿尔法·罗密欧Brera不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明，一个由乔治亚罗大师之笔诞生的滚动雕塑。在其配备210马力的2.4 JTDm版本和Q-Tronic自动变速箱中，它代表了意大利‘cuore sportivo’（运动之心）与五缸柴油发动机的动力和扭矩的大胆结合。这是一款直接诉诸心灵的双门轿跑车，为了风格和驾驶激情而在实用性上做出了一些牺牲。
驾驶体验
驾驶Brera 2.4 JTDm是一种充满个性的体验。五缸发动机的推力即时而强劲，从极低的转速起就有400牛·米的扭矩，以柴油车意想不到的力量将你推向座椅。其沙哑而独特的声音远离了传统的咔嗒声，为每次加速增添了一层情感。虽然在最急的弯道中可以感觉到它的重量，但配备可变形平行四边形悬挂的底盘提供了坚实而安全的抓地力，传递出信心。Q-Tronic变速箱平滑了动力输出，使其成为一款理想的豪华旅行车，可以轻松而有型地长途跋涉。
设计和美学
Brera的设计是永恒且纯粹感性的。每一条线，每一个曲线，都在呼喊着‘阿尔法·罗密欧’。前脸，以其标志性的‘scudetto’格栅和六个圆形大灯，既令人生畏又充满诱惑。侧面看，它是一款肌肉感十足的紧凑型双门轿跑车，腰线高挑，车尾短小而有力，最终以独特的后窗收尾。内部，氛围同样充满激情。面向驾驶员的中控台、深陷在各自表盘中的仪表以及优质的材料，让你感觉自己处于行动的中心，在机器与驾驶员之间建立起一种亲密而特殊的联系。
技术和特点
在技术上，Brera在当时代表了一种有趣的融合。该车的核心，即2.4 JTDm发动机，是一款先进的共轨直喷柴油发动机，配备可变几何涡轮，是旨在结合性能与合理油耗的工程杰作。它与6速Q-Tronic自动变速箱相匹配，该变速箱提供顺序模式以实现更好的控制。其最大的技术亮点在于底盘，前后均采用复杂的可变形平行四边形悬挂方案，这在赛车中比在量产双门轿跑车中更为常见。
竞争
在其时代，阿尔法·罗密欧Brera在高端双门轿跑车领域面临着强大的竞争对手。其最直接的竞争者是德国品牌，如奥迪TT，它提供了同样标志性的设计，但执行上更为内敛和技术化；以及宝马3系双门轿跑车（E92），后者是动态和运动性能的标杆。它还与优雅的梅赛德斯-奔驰CLK竞争。面对这些对手，Brera打出了激情设计和意大利独特性的牌，提供了一个拥有不同灵魂的选择，也许不那么完美，但不可否认地更具魅力。
结论
阿尔法·罗密欧Brera 2.4 JTDm Q-Tronic不是一个理性的选择，而是一个纯粹发自内心的决定。这是一款因其雕塑般的美丽而让你坠入爱河，并以其独特的五缸发动机的推力说服你的汽车。它不是最宽敞的，也不是最敏捷的，但它所传递的感觉和所吸引的目光足以弥补任何缺陷。它是一款地地道道的意大利豪华旅行车，一件设计与激情的杰作，它不仅仅是一种交通工具，本身就是一种体验，也是一个潜在的现代经典。