Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia
功率
160马力
扭矩
450Nm
油耗
5.3l/100
排放
139g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
220km/h
重量
1540kg
价格
37,882€
技术摘要
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 门
480 L
52 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD 118 kW (160 CV) Super Aut. 8 vel. RWD · 160 CV (2020-2021)
一般描述
2020年的阿尔法·罗密欧Giulia不仅仅是一款轿车，它更是一种宣言。在一个被德国效率主导的世界里，Giulia以意大利的灵魂和激情闯入，提供一种直击心灵的驾驶体验。这款搭载160马力柴油发动机和Super饰面的版本，旨在寻求日常使用与只有阿尔法·罗密欧才能提供的纯粹情感之间的完美平衡。
驾驶体验
坐进Giulia的驾驶座，就是重新发现驾驶的乐趣。它的后轮驱动让你与路面建立起一种亲密而令人上瘾的联系，而那令人难以置信的快速和精准的转向，则邀请你以惊人的敏捷性连接每一个弯道。2.2升的柴油发动机，从低转速起就提供慷慨的450牛米扭矩，推动力强劲，由一台8速自动变速箱完美管理，这台变速箱在城市中平顺，在需要时又迅猛如电。这是一辆感觉充满活力、善于沟通的车，它会回报那些享受驾驶艺术的人。
设计和美学
Giulia的设计是纯粹的意大利诱惑。它的比例是经典运动轿车的比例：长引擎盖、后移的座舱和短悬挂。标志性的“Trilobo”格栅主导着一个既具侵略性又优雅的前脸，从那里开始，线条以一种任何对手都无法比拟的性感方式流动。这不是一个试图用复杂的角度来打动人的设计，而是用其形态之美来让人着迷，创造出一个永恒的轮廓，所到之处引人回头。
技术和特点
在2020年的更新中，Giulia改进了其信息娱乐系统，配备了更现代的触摸屏和更新的连接功能，尽管没有达到其某些竞争对手的数字奢华程度。然而，这款阿尔法·罗密欧的真正技术在于关键之处：它的底盘。在发动机和悬挂中广泛使用铝材，以及前后轴均采用双叉臂悬挂方案，表明技术上的优先考虑始终是动力学和轻量化，为驾驶乐趣创造了卓越的工程基础。
竞争
Giulia面对的是该细分市场的巨头：宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级和奥迪A4。虽然其德国竞争对手以其技术完美、内饰质量和舒适性而著称，但阿尔法·罗密欧则在另一个联盟中竞争——情感的联盟。对于那些看重与机器的连接和卓越底盘胜过最新数字小工具的人来说，它是一个替代选择。这是激情选择与纯粹理性选择的对决。
结论
160马力的阿尔法·罗密欧Giulia 2.2 JTD是一件行走的艺术品，一款提醒你为何热爱驾驶的轿车。它巧妙地结合了令人着迷的设计、卓越的底盘和足以应对日常使用的发动机。也许它不是同级别中最宽敞或技术最先进的，但它以其竞争对手根本无法提供的个性和灵魂，绰绰有余地弥补了这些不足。这是一次用心做出的购买，是为那些寻求感受而不仅仅是移动的人的选择。