Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
功率
170马力
扭矩
250Nm
油耗
5.8l/100
排放
134g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
218km/h
重量
1365kg
价格
24,925€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
350 L
60 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir 170cv Distinctive (2010)
一般描述
2010年的阿尔法·罗密欧Giulietta不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。在一个由德国的沉稳主导的世界里，阿尔法·罗密欧推出了一款直接诉诸于心灵，即'cuore sportivo'（运动之心）的紧凑型车。搭载1.4升涡轮增压MultiAir发动机，拥有170马力，这款Giulietta承诺将意大利的美学与能够在每个弯道都带来微笑的性能相结合，是传奇名号的合格继承者。
驾驶体验
驾驶Giulietta是一种感官体验。170马力的MultiAir发动机以惊人的能量和迷人的声浪推动车辆，尤其是在DNA选择器处于'Dynamic'（动态）模式时。方向盘感觉生动且富有沟通感，底盘及其精密的后悬挂系统传递出一种敏捷和沉稳，让人乐于享受驾驶。六速手动变速箱精准，加强了阿尔法·罗密欧如此擅长诠释的人车连接感。它在纯粹的数据上可能不是最快的，但它所传递的感觉是纯正的跑车体验。
设计和美学
Giulietta的设计是雕刻在金属上的纯粹情感。其前脸以标志性的'scudetto'（盾形格栅）为主导，独一无二且富有攻击性。侧面线条流畅优雅，巧妙地隐藏了后门，赋予其轿跑车的外观。从前大灯到肌肉感十足的尾部，每一个细节都旨在诱惑人心。车内同样充满激情，仪表盘面向驾驶员，配有经典风格的仪表和营造出独特运动氛围的材料，让你感觉置身于一个特别的地方。
技术和特点
除了其美学之外，Giulietta还隐藏着当时尖端的科技。皇冠上的明珠是MultiAir系统，这是一种创新的进气门电液管理系统，能够以前所未有的方式优化汽油发动机的功率和油耗。此外还有阿尔法DNA系统，驾驶员只需按下一个开关，即可改变汽车的特性，调整发动机响应、转向和稳定性控制。这是为情感和效率服务的技术。
竞争
2010年，Giulietta面对的是大众高尔夫、奥迪A3和宝马1系等巨头。当高尔夫提供无与伦比的平衡性和实用性，而其德国同胞则（如宝马）押注于制造质量和后轮驱动时，阿尔法·罗密欧打出了不同的一张牌。它是一个充满激情的选择，是为那些寻求与众不同、将风格和驾驶感受置于纯粹功能性之上的人准备的汽车。这是心灵战胜理智的选择。
结论
拥有170马力的阿尔法·罗密欧Giulietta 1.4 MultiAir是一款能留下深刻印记的汽车。它不完美，也许不如其德国对手那样实用或精致，但它以压倒性的灵魂和个性弥补了这一点。它是一件行走的艺术品，而且驾驶起来令人兴奋。它代表了一种超越单纯交通工具的汽车理念，将每一次旅行都变成一次小小的冒险。对于那些珍视设计和驾驶激情的人来说，Giulietta过去是，现在仍然是一个不可抗拒的选择。