Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
功率
165马力
扭矩
206Nm
油耗
8.7l/100
排放
208g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
216km/h
重量
1395kg
价格
35,750€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 门
320 L
63 L
121 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165 CV Sport Selespeed (2008-2009)
一般描述
阿尔法·罗密欧GT是意大利“cuore sportivo”（运动之心）的化身，是博通设计的一件超越时间的滚动艺术品。这款轿跑车不仅是一种交通工具，更是一种原则的宣言，一台为感受道路、在每个弯道唤醒纯粹情感而设计的机器。配备Selespeed变速箱的2.0 JTS版本代表了大型旅行车的优雅与跑车叛逆灵魂之间的完美平衡。
驾驶体验
驾驶GT 2.0 JTS就像是与柏油路面展开直接对话。其165马力伴随着阿尔法发动机特有的旋律，以一种令人着迷的能量推动着车辆。其底盘采用精密的双叉臂前悬挂，提供了邀请您寻找蜿蜒道路的精准性和敏捷性。虽然Selespeed变速箱需要一段适应期才能发挥其最大潜力，但它回报的是一种在现代汽车中几乎消失的机械连接感。它在纯粹的数据上不是最快的，但它传递的感觉、发动机转速攀升的声音以及它划过弯道的方式，都令人上瘾且极具满足感。
设计和美学
阿尔法·罗密欧GT的设计是纯粹的意大利诱惑，是车身制造商博通的永恒杰作。其轮廓将跑车的侵略性与大型旅行车的优雅相结合。锐利的前脸、上扬的腰线以及一个强大而处理得当的尾部，创造出一种视觉和谐，即使在发布多年后仍能吸引人们的目光。在内部，氛围同样充满激情，仪表盘面向驾驶员，座椅包裹身体，设计将驾驶体验置于一切之上。这是一款无论驾驶还是仅仅欣赏都能带来乐趣的汽车。
技术和特点
尽管今天它的屏幕可能不那么耀眼，但GT在当时隐藏了专注于机械纯粹性的尖端技术。2.0 JTS发动机是首批使用汽油直喷技术的先驱之一，旨在优化性能和效率。源自赛车的Selespeed变速箱提供了序列式换挡体验，让驾驶员沉浸在赛车氛围中。此外，对于前轮驱动车型来说，其悬挂系统非常复杂，证明了阿尔法·罗密欧的工程技术一如既往地为驾驶乐趣服务。
竞争
在当时，阿尔法·罗密欧GT面临着强大的竞争。它与奥迪TT等标志性车型竞争，后者主打前卫设计和quattro四轮驱动。它还与宝马3系轿跑车和梅赛德斯-奔驰CLK等德国后驱轿跑车抗衡，这些车型提供了更高端的定位。然而，GT始终在自己的联盟中竞争，即“cuore sportivo”（运动之心）的联盟，吸引那些不仅寻求性能，还寻求有灵魂的设计和情感联系的买家，而这些是其更冷酷、更精于计算的竞争对手通常无法提供的。
结论
阿尔法·罗密欧GT 2.0 JTS Selespeed不是一款用头脑选择的汽车，而是用心选择的。它是一件卓越的意大利设计作品，一款提供日益罕见的模拟和发自内心的驾驶体验的轿跑车。它的小瑕疵，如个性十足的Selespeed变速箱或需要关注的可靠性，都是其魅力的一部分。它不仅仅是一辆车，更是一种体验，一个欲望的对象，用纯粹的感觉和永不过时的线条之美回报其拥有者。