Especificaciones y análisis del Aston Martin Rapide
功率
476马力
扭矩
600Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
5.3s
最高速度
296km/h
重量
2065kg
价格
207,960€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 5 门
317 L
90 L
350 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Aston Martin Rapide · 476 CV (2010)
一般描述
2010年的阿斯顿·马丁Rapide如启示般闯入汽车界，大胆宣称美感与运动性并非与功能性相悖。它不仅仅是一辆轿车；它是一辆四门超级跑车，一辆拥有轿跑车灵魂和雄伟的5.9升V12发动机心脏的GT跑车。Rapide专为那些拒绝在驾驶激情和空间需求之间做出选择的人而设计，瞬间成为优雅与不妥协力量的象征。
驾驶体验
坐进Rapide的驾驶座，就是开启一场纯粹情感的仪式。V12发动机苏醒时的轰鸣声预示着即将到来的一切：一场让你起鸡皮疙瘩的机械交响乐。凭借后轮轴输出的476马力，每一次加速都是一次难忘的事件，一股强劲而线性的推力将你紧紧压在座椅上，而窗外的风景变得模糊。尽管车身相当重，但得益于卓越的底盘和巧妙平衡舒适性与运动性的悬挂系统，它在路上感觉敏捷而稳健。这是一台以帝王般的沉着邀请你吞噬里程的机器。
设计和美学
在视觉上，阿斯顿·马丁Rapide是一件移动的艺术品。其线条流畅、肌肉感十足且比例完美，完成了将四扇门融入轿跑车轮廓的几乎不可能的任务，而丝毫没有牺牲该品牌标志性的美感。从标志性的前脸到优雅的车尾，每一条曲线都旨在吸引目光。内饰是手工奢华的圣殿，最上乘的皮革和抛光铝材营造出独特的氛围，将四位乘客包裹在一种崇高的专属环境中。
技术和特点
在那个时代，Rapide代表了显著的技术展示，尽管始终服务于驾驶体验。其粘合铝制底盘是继承自航空领域的技术，赋予了其卓越的结构刚性。自适应悬挂系统只需按下一个按钮，就能改变其特性，从舒适的旅行车转变为精准的跑车。配备巨大尺寸刹车盘的制动系统，确保了与其性能相匹配的制动能力。真正的技术实力在于其发动机的工程设计以及所有机械部件的完美和谐。
竞争
在超级运动轿车的专属俱乐部中，阿斯顿·马丁Rapide面对着保时捷Panamera和玛莎拉蒂Quattroporte等巨头。Panamera提供了近乎临床的效率和压倒性的技术，而Quattroporte则以其意大利气质诱惑人心，但Rapide则自成一派。它的主张基于英国的独特性、其自然吸气V12发动机无与伦比的魅力以及使其与众不同的永恒优雅。它是寻求汽车艺术品的鉴赏家之选。
结论
2010年的阿斯顿·马丁Rapide不仅仅是一辆车，它是一种完整的感官体验和一个永恒的欲望对象。它代表了GT概念的顶峰，一辆能够以非凡的速度和舒适度穿越大陆的汽车，同时从未放弃真正跑车的灵魂。它是一个活生生的证明，表明功能性不必牺牲美感或激情。一个未来的经典，十多年后，它仍然能让人心跳加速，回头率爆表。