Especificaciones y análisis del Aston Martin Rapide
功率
306马力
扭矩
475Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.2s
最高速度
250km/h
重量
2140kg
价格
-€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
RWD
4 / 5 门
- L
- L
225 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Aston Martin Rapide E · 306 CV (2019-2020)
一般描述
阿斯顿·马丁 Rapide E 不仅仅是一辆车；它是一份宣言，是一个传奇品牌迈向宁静而激动人心的电动未来的大胆第一步。这款车被构想为极其限量的版本，代表了一个历史性时刻，是阿斯顿·马丁勇敢地决定在没有其标志性V12发动机轰鸣声的情况下重新诠释其GT灵魂，证明了激情与优雅可以拥有新的脉搏。
驾驶体验
驾驶 Rapide E 是一种重新定义奢华与速度的体验。最初的寂静令人敬畏，但踩下油门，一股巨大的475牛·米扭矩以一种粗暴而令人上瘾的即时性将你推向座椅，仅需4.2秒即可将你弹射至100公里/小时。尽管车重超过两吨，但得益于其后轮驱动和精心调校的悬挂系统，它感觉敏捷且与路面紧密相连。这是纯正的阿斯顿·马丁驾驶体验，但包裹在未来主义的精致光环中，一种让你汗毛倒竖的力量低语。
设计和美学
Rapide E 的轮廓是流动的诗篇，是一件继承了其燃油版车型流畅而肌肉感线条的艺术品。其长而低矮的五门车身，配以壮观的车顶下坠线条，是运动优雅的定义。每一条曲线和每一个折痕都经过精心雕琢，以吸引目光并划破空气。这是一个永恒的设计，无需大声宣告其存在，是一款雄伟的GT跑车，将阿斯顿·马丁的经典之美封装在一个为未来准备的车身中。
技术和特点
在其雕塑般的铝制外壳下，隐藏着一颗对品牌而言革命性的技术心脏。其动力系统基于先进的800伏架构和65千瓦时电池，这在当时是一项意图声明。这项技术不仅为后置电动机提供动力以实现爆炸性性能，还集成到一个高性能底盘中，该底盘配备了双叉臂悬挂和巨大的通风盘式制动器。这是传统英国手工艺与电动汽车前沿技术的完美融合。
竞争
在高性能电动轿车的黎明时期，Rapide E 面对的是像保时捷 Taycan 和特斯拉 Model S 这样的巨头。然而，它的战斗并非在续航里程或纯粹数据的领域进行，而是在独特性和灵魂的战场上。当其竞争对手押注于大规模生产和颠覆性技术时，阿斯顿·马丁提供了不同的东西：拥有一段汽车历史的体验，一个在盖登以关怀和传统制造的欲望之物。
结论
阿斯顿·马丁 Rapide E 远不止是该品牌的首款电动车；它是一个短暂的梦想，一件收藏家的珍宝，它在辉煌的过去与一个不确定但激动人心的未来之间架起了一座桥梁。其极其有限的产量使其立即成为一个标志，一个有形的证据，证明了GT跑车的精神可以在能源转型中幸存下来。它是速度的激情、寂静的奢华和阿斯顿·马丁之美，全部浓缩在其历史上一个难忘而激动人心的篇章中。