Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage
功率
426马力
扭矩
470Nm
油耗
12.6l/100
排放
295g/km
0-100 km/h
4.9s
最高速度
288km/h
重量
1705kg
价格
129,000€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 3 门
300 L
80 L
313 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Aston Martin Vantage Sportshift · 426 CV (2012)
一般描述
2012年的阿斯顿·马丁Vantage不仅仅是一辆车，它是一种宣言。它体现了英国跑车的精髓：一台怒吼的自然吸气V8发动机，永恒之美的设计，以及与柏油路直接相连的灵魂。它是进入阿斯顿·马丁世界的入门之选，但别搞错了，它是一匹纯种赛马，只需转动钥匙就能唤醒你以为早已遗忘的情感。
驾驶体验
驾驭Vantage是一种发自内心的体验。这头野兽的心脏是一台4.7升、426马力的V8发动机，以一种线性和令人上瘾的力量推动着，伴随着纯粹机械歌剧般的声浪。后轮驱动和完美平衡的底盘邀请你在每个弯道中起舞，传达着路面的每一个细微之处。Sportshift变速箱以其机械感和略显粗犷的特性，让你参与到每一次换挡中，需要你的专注，并回报给你现代跑车所失去的人机连接感。它不是最快的，但却是最能让你感觉自己活着的车之一。
设计和美学
它的轮廓是一件艺术品。比例完美：隐藏着力量的修长引擎盖，后移的座舱，以及短小而肌肉感十足的尾部。每一条线条都流淌着优雅和内敛的侵略性，令人着迷。这是一个不会过时的设计，几十年后仍会引人注目。车内环境私密而奢华，一个由皮革和铝材包裹的座舱，每一个细节，如精致的仪表盘，都在提醒你，你正坐在一辆充满激情和手工艺精神组装而成的汽车里。
技术和特点
在一个充满屏幕和数字助理的世界里，Vantage以其模拟化的方式而自豪。这里的技术是为驾驶服务的，而不是为了分散注意力。它的铝制底盘、双叉臂悬挂和强大的刹车系统是真正的工程壮举。信息娱乐系统可能看起来像是过去的遗物，但当真正的表演是发动机的声音和底盘的响应时，它就变得无足轻重了。Sportshift手自一体变速箱是那个时代技术的典范，它追求的是赛车般的激情，而非平顺性。
竞争
在那个时代，Vantage面对的是像保时捷911这样的巨头，后者以其德国式的平衡和效率而成为标杆；还有奥迪R8 V8，以其独特的中置发动机布局而著称。它也斜眼看着捷豹XK-R和声线优美的玛莎拉蒂GranTurismo。与它们相比，阿斯顿·马丁打的不是最高效率或最新科技的牌。它的赌注是别的：魅力、雕塑般的美感，以及一种原始而充满个性的英式驾驶体验，这使它成为一个纯粹出于激情的选择。
结论
阿斯顿·马丁Vantage远不止是其各部分的总和。它是一辆有灵魂的汽车，一个庆祝着一种正在消逝的汽车理念的现代经典。它并不完美，它的换挡可能要求很高，它的技术已经过时，但它的优点却无比强大。它提供了一种情感上的连接，一种令人起鸡皮疙瘩的声音，以及一种让时间静止的美。这是一次用心做出的购买，一件用纯粹的感觉和拥有汽车历史一部分的确定性来回报其主人的珍宝。