Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage
功率
517马力
扭矩
570Nm
油耗
16.4l/100
排放
388g/km
0-100 km/h
4.2s
最高速度
305km/h
重量
1755kg
价格
208,563€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 门
300 L
80 L
380 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Aston Martin Vantage V12 · 517 CV (2012-2013)
一般描述
阿斯顿·马丁Vantage V12是一个被禁止的梦想的实现：一个大胆的想法，将品牌最大、最高贵的发动机——宏伟的V12——植入最敏捷、最紧凑的底盘中。其结果是一个传奇般的生物，一款老派跑车，将纯粹的情感和个性置于冷酷的效率之上。它不仅仅是一辆车，更是一种原则的宣言，一款穿着无可挑剔的萨维尔街西装、拥有“肌肉车”灵魂的GT跑车。
驾驶体验
坐进驾驶舱是一种震撼感官的仪式。启动时5.9升V12发动机的轰鸣声是对原始力量的承诺，轻触油门便得以证实。每一次换挡，通过精准的六速手动变速箱，都是一种机械而发自内心的行为，是与后轮驱动的517匹马力的直接连接。液压助力转向将路面的每一种纹理传递到你的手中，让你感觉自己是机器的一部分。这是一种要求苛刻、充满体力挑战且回报丰厚的驾驶体验，一股肾上腺素和声浪的洪流，提醒你为何热爱驾驶。
设计和美学
它的轮廓是一件永恒的艺术品，是英国设计的精髓。Vantage的完美比例通过彰显性能的细节得以增强：引擎盖上的碳纤维散热口为下方的猛兽降温，雕塑般的侧裙，以及容纳295毫米轮胎的肌肉感十足的尾部。车内是皮革和铝材的圣殿，一个豪华而专注的驾驶舱将你包裹其中，提醒你正置身于一件真正特别、以可感知的热情手工打造的作品之中。
技术和特点
这款Vantage的技术并非以屏幕尺寸来衡量，而是以其卓越的机械性能来体现。它的核心是一台自然吸气V12发动机，这是濒临灭绝的工程瑰宝。为了抑制其冲劲，它配备了尺寸巨大的碳陶瓷刹车系统，前轴刹车盘直径达398毫米。底盘在前后轴均采用双叉臂悬挂，在敏捷性和沉稳性之间提供了绝佳的平衡，而液压助力转向则提醒着人们感受真实路感的意义。
竞争
在那个时代，它面对的是保时捷911 GT3或法拉利458 Italia等巨头。然而，Vantage V12自成一派。当保时捷是赛道上的手术刀，法拉利是技术奇迹时，阿斯顿·马丁则是叛逆的绅士。它提供了更原始的特性和压倒性的个性，将大排量发动机的力量与竞争对手无法比拟的优雅和声浪相结合。对于那些追求情感和灵魂而非计时器上最后十分之一秒的人来说，它就是最佳选择。
结论
阿斯顿·马丁Vantage V12远不止是一辆超级跑车；它是汽车史上的一件珍品。它代表了一个时代的巅峰，是对内燃机最纯粹、最辉煌形式的庆祝：一台自然吸气V12发动机与手动变速箱的结合。这是一款为纯粹主义者打造的汽车，一个在数字世界中的模拟机器，需要用技巧和激情来驾驶。它是一个即时的经典，其情感价值和传承只会随着时间的推移而增长。