Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage
功率
573马力
扭矩
620Nm
油耗
-l/100
排放
300g/km
0-100 km/h
3.9s
最高速度
328km/h
重量
1740kg
价格
-€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 门
300 L
80 L
421.5 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Aston Martin V12 Vantage S · 573 CV (2013-2018)
一般描述
2013年的阿斯顿·马丁V12 Vantage S不仅仅是一辆车，它是一种宣言。它代表了一个时代的顶峰，一个大胆的想法，即将品牌最大、最强大的发动机——一台雄伟的5.9升573马力V12发动机——植入到最紧凑、最敏捷的底盘中。其结果是一头盛装的野兽，一款承诺纯粹、无过滤情感的老派跑车，是汽车纯粹主义者的真正宝藏。
驾驶体验
驾驶V12 Vantage S是一种震撼感官的本能体验。自然吸气V12发动机启动时的轰鸣本身就是一场盛事，预示着即将释放的力量。每一次加速都像一记重拳击中胸口，一股无情的推力将你压在座椅上，而风景变得模糊。它能在3.9秒内达到100公里/小时，最高时速为328公里/小时，性能堪称残暴。后轮驱动和精准、富有沟通感的液压助力转向需要尊重和技巧，但它以一种在现代跑车中几乎被遗忘的机械连接感回报驾驶者。
设计和美学
V12 Vantage S的设计是一件永恒的艺术品，是优雅与侵略性的完美融合。其比例经典：一个容纳V12发动机的无尽引擎盖，一个后置的座舱，以及一个短小而肌肉感十足的尾部。阿斯顿·马丁典型的流畅感性线条，通过引擎盖上的碳纤维进气口和毫不掩饰其潜力的后扩散器等功能性细节得到强调。这是一款从任何角度都充满魅力的汽车，一座散发着同等品味与力量的滚动雕塑。
技术和特点
尽管其灵魂是模拟的，但V12 Vantage S并未放弃以性能为导向的技术。它配备了7速‘Sportshift III’自动变速箱，提供快速换挡和直接响应，增强了运动体验。带有三种模式的自适应悬挂系统可以将汽车的特性从相对温顺的GT转变为无情的赛道机器。标配的碳陶瓷刹车，前轮配备398毫米刹车盘，确保了与其惊人性能相匹配的非凡制动能力。
竞争
在超级跑车的专属殿堂中，V12 Vantage S面对着像保时捷911 GT3这样的巨头，后者是一个专注于赛道外科手术般精准的对手。在精神上，它也与法拉利F12berlinetta竞争，尽管后者在价格和动力上处于更高的级别。其他竞争者如梅赛德斯-AMG GT S提供了类似的前置发动机和后轮驱动方案，但很少有车能与阿斯顿·马丁的自然吸气十二缸发动机的魅力和纯粹的野蛮相媲美。
结论
阿斯顿·马丁V12 Vantage S远不止是一辆快车；它是一个里程碑，是一个濒危物种的天鹅绝唱。它代表了一种哲学的极致表达：在紧凑而优雅的外壳中蕴含着无与伦比的力量。它不是赛道上最高效的，也不是技术上最先进的，但它的价值在于它所唤起的情感。这是一辆有灵魂的汽车，一个即时的未来经典，直接触动驾驶者的灵魂。拥有并驾驶它是一次难忘的经历。