Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage
功率
426马力
扭矩
470Nm
油耗
13.9l/100
排放
328g/km
0-100 km/h
4.9s
最高速度
288km/h
重量
1785kg
价格
149,068€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
144 L
80 L
313 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Aston Martin Vantage Roadster · 426 CV (2010-2012)
一般描述
2010年的阿斯顿·马丁Vantage Roadster是英国大型旅行车最纯粹、最发自内心的体现。它不仅仅是一辆车，更是一种意图的宣告，一台将永恒之美与自然吸气V8发动机的原始力量相结合的机器。它为感受风和发动机的轰鸣而生，每一次旅行都成为一次难忘的经历，一场与公路的浪漫邂逅。
驾驶体验
坐进Vantage Roadster的驾驶座，就是唤醒感官。按下启动按钮，释放出一种机械交响乐，一种源自4.7升V8发动机的深沉而令人上瘾的咆哮。426马力的动力通过六速手动变速箱直接传递到后轴，人与机器之间的连接是完全的。加速迅猛，将你推向座椅，而风景则变得模糊。它的沉稳和方向盘传递的沟通感，邀请你以少数汽车才能匹敌的自信和激情，吞噬一公里又一公里的弯道。
设计和美学
它的设计是一件移动的艺术品。比例完美，长长的引擎盖下是强大的V8发动机，座舱后移，车尾短小而富有肌肉感。每一条线条都流淌着一种优雅和内敛的侵略性，令人着迷。敞篷状态下，它的轮廓更加壮观，让人联想到赛车运动的黄金时代。内饰虽然人体工程学设计有些奇特，但用皮革和铝材将你包裹起来，营造出一种手工奢华的氛围，让你在每一刻都感到与众不同。
技术和特点
Vantage的技术不在于触摸屏或驾驶辅助系统，而在于其工程的纯粹性。它的核心是一台自然吸气V8发动机，这是一个濒临灭绝的物种，提供即时而线性的油门响应。粘合的铝制底盘提供了卓越的结构刚性，这对于高性能敞篷车至关重要。前后双叉臂悬挂和强大的通风盘式制动器确保了卓越的控制。这是为驾驶服务的技术，而非为娱乐服务。
竞争
在那个时代，它面对的是像保时捷911 Carrera S Cabriolet和奥迪R8 Spyder这样的巨头。当911提供外科手术般的精准和近乎完美的效率，而R8则展现出中置发动机的异国情调时，阿斯顿·马丁则在自己的联盟中比赛：情感与个性的联盟。这是一种发自内心的选择，一辆为了灵魂和其德国对手无法复制的声浪而牺牲赛道上最后十分之一秒的汽车。
结论
阿斯顿·马丁Vantage Roadster远不止其性能数据。它是一种感官体验，一辆因其美丽而让你坠入爱河，因其发动机的声音而引诱你，并以真实而令人满足的驾驶体验回报你的汽车。它是一辆拥有跑车灵魂的大型旅行车，一台不完美但极具魅力的机器，代表了其时代英国设计和工程的顶峰。购买它不是用头脑，而是用心。