Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage
功率
426马力
扭矩
470Nm
油耗
13.9l/100
排放
328g/km
0-100 km/h
4.9s
最高速度
288km/h
重量
1785kg
价格
146,232€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
144 L
80 L
313 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Aston Martin Vantage Roadster · 426 CV (2009-2010)
一般描述
2009年的阿斯顿·马丁Vantage Roadster是英国豪华旅行车最纯粹、最发自内心的体现。它不仅仅是一辆车，更是一种宣言，一台将永恒之美与4.7升426马力V8发动机的咆哮之心相结合的机器，所有这一切都通过令人满足的六速手动变速箱进行管理。这是一次敞篷驾驶体验的邀请，优雅与原始力量在每个弯道中携手并进。
驾驶体验
坐进Vantage Roadster的驾驶座，就是唤醒感官。按下启动按钮，其自然吸气V8发动机释放出荣耀而低沉的轰鸣，这是一种令人上瘾的声浪。手动变速箱的每一次换挡都是一种机械、精确且令人满足的行为，将您与机器直接连接起来。后轮驱动和完美平衡的底盘传递出巨大的信心，让您感觉道路如同自己身体的延伸。在不到五秒的时间内，以风为伴，从0加速到100公里/小时，这是一种原始的情感，是定义运动驾驶精髓的力量与自由的交响乐。
设计和美学
它的设计是一件移动的艺术品，一个在完美比例中散发着优雅与肌肉感的轮廓。长而低矮的引擎盖、标志性的阿斯顿·马丁格栅、宽大的臀部以及短小紧凑的尾部，创造出令人难忘的形象。帆布车顶折叠后，展现出一个私密而豪华的双座驾驶舱，一个由手工缝制皮革和铝制细节包裹的圣殿。这是一辆令人叹息的汽车，一座无论在行驶中还是静止时都能同样捕捉光线和目光的雕塑。
技术和特点
这款Vantage的技术并非体现在触摸屏上，而在于其卓越的机械工程。其核心是一台铝制V8发动机，采用前中置布局，以实现近乎完美的重量分配。前后轴的双叉臂悬挂——一种源自赛车的方案——保证了卓越的动态性能。巨大的通风盘式制动器确保了强大而耐用的制动力。这里的技术服务于驾驶者和驾驶感受，将体验的纯粹性置于数字辅助之上，这种方法在今天感觉比以往任何时候都更加特别。
竞争
在那个时代，Vantage Roadster面对的是汽车界的巨头。其最直接的竞争对手是保时捷911 Carrera S Cabriolet，这是德国工程的奇迹，以其传奇般的效率和日常可用性而闻名。它还与奥迪R8 Spyder V8竞争，后者提供了异国情调的中置发动机布局和quattro全轮驱动的精确性。另一方面，玛莎拉蒂GranCabrio代表了意大利的戏剧性和风格，其V8声音同样令人陶醉。与它们相比，阿斯顿·马丁在“肌肉车”的粗犷与英国绅士的精致之间提供了独特的平衡。
结论
阿斯顿·马丁Vantage Roadster是纯粹主义者的瑰宝，是对正在消逝的汽车黄金时代的庆祝。这是一辆用心购买的汽车，一台用纯粹的情感和几乎失传的机械连接来回报驾驶者的机器。除了其性能之外，它的价值在于它提供的感官体验：声音、触感和超越时间的美丽。它是一个无可争议的未来经典，一个在每一公里的敞篷旅程中创造难忘回忆的伴侣。