Especificaciones y análisis del Audi A1
功率
256马力
扭矩
350Nm
油耗
8.6l/100
排放
157g/km
0-100 km/h
5.7s
最高速度
245km/h
重量
1465kg
价格
53,600€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 3 门
210 L
45 L
188 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi A1 2.0 TFSI 256 CV quattro (2012-2013)
一般描述
奥迪A1 quattro并非普通的A1；它是一个小瓶子里的传奇。诞生于2012年，作为一款特别且独家的限量版，这款小型袖珍火箭封装了奥迪最纯粹的精髓：一台拥有256马力的2.0 TFSI发动机，标志性的quattro全轮驱动系统和六速手动变速箱。它是一个无人提问的答案，是一项充满激情的工程实践，创造了一款即时成为经典的车型，对于那些明白最佳情感有时来自最紧凑包装的人来说，它是一个渴望的对象。
驾驶体验
驾驶A1 quattro是重新发现最纯粹的驾驶体验。加速是野蛮的，一股强劲的推力将你压在座椅上，而发动机则发出令人上瘾的轰鸣声。手动变速箱的每一次换挡都是与350牛米扭矩的直接机械连接。但真正的魔力出现在弯道中。quattro驱动系统以超自然的信心将你牢牢地固定在沥青上，让你以一种对于这种尺寸的汽车来说 defies 逻辑的精确度和速度过弯。它不仅快，更是一种让你感觉自己是机器一部分的沉浸式体验。
设计和美学
它的外观是一种微妙而有力的意图声明。乍一看，它是一辆A1，但细节暴露了它。巨大的18英寸轮毂配上低扁平比轮胎，3门车身和降低的姿态赋予它一种肌肉感和紧凑的外观，就像一个准备冲刺的运动员。它不张扬，但它的存在感令人敬畏。它是完美的‘扮猪吃老虎’，一只披着羊皮的狼，在优雅而运动的奥迪典型美学下隐藏着非凡的性能。
技术和特点
这款A1的技术完全为性能服务。其核心是备受赞誉的2.0 TFSI发动机，采用直喷和涡轮增压技术，压榨出256马力。但没有控制的力量毫无意义，而这正是quattro全轮驱动系统的闪光之处，它管理着每个车輪的扭矩输出，以实现无可挑剔的牵引力。此外，还有一个经过调校的底盘，配备了精密的变形平行四边形后悬挂和精确且沟通性强的电动液压转向系统。这是奥迪最佳运动工程技术的缩影，集中在其最小的平台上。
竞争
在那个时代为奥迪A1 quattro找到一个直接的竞争对手几乎是不可能的任务。由于其顶级小型车、限量版和全轮驱动的概念，它自成一派。虽然像MINI John Cooper Works GP这样的车提供了类似的激进理念，但它们缺少四轮驱动。其他‘小钢炮’也很出色，但它们没有达到其动力、独特性或价格的水平。A1 quattro不是为了竞争而生，而是为了主宰它自己创造的细分市场。
结论
奥迪A1 quattro远不止是一辆快车；它是汽车史上的一件作品，是工程师们一时兴起而成为偶像的产物。它贵得不合理，后备箱很小，油耗很高，但所有这些论点在第一个弯道就烟消云散了。它是对纯粹驾驶的庆祝，是在一个日益数字化的世界里的一辆模拟化、充满情感的汽车。拥有它的人不仅仅是拥有一辆车，而是拥有一个宝藏，一个未来的经典，代表了‘小钢炮’所能达到的巅峰。