Especificaciones y análisis del Audi A4
功率
420马力
扭矩
430Nm
油耗
13.5l/100
排放
324g/km
0-100 km/h
4.9s
最高速度
250km/h
重量
1785kg
价格
85,290€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
442 L
63 L
309 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi RS 4 Avant 4.2 FSI quattro 6 vel. · 420 CV (2008)
一般描述
B7世代的奥迪RS 4 Avant不仅仅是一辆旅行车；它是在自然吸气发动机黄金时代锻造的传奇。它代表了Avant车身的实用性与超级跑车灵魂的完美融合，并浓缩在一个神奇的三重奏中：一台高转速V8 FSI发动机、一个六速手动变速箱以及坚不可摧的quattro全轮驱动系统。它是一个定义了运动旅行车可以且应该是什么样子的标志。
驾驶体验
驾驶这台RS 4是一种直击感官的体验。真正的主角是V8发动机，这是一颗机械瑰宝，它能以愤怒的咆哮声突破每分钟8000转，带来令人上瘾的声浪和现代涡轮发动机无法复制的即时油门响应。手动变速杆的机械感和精准手感让你与机器直接相连，而quattro全轮驱动系统则以绝对的信心将你牢牢地固定在沥青路面上，让你能以惊人的安全性榨取其全部420马力。这是原始动力与纯粹控制的交响曲。
设计和美学
它的设计是微妙与侵略性的杰作。乍一看，它可能被误认为是一辆优雅的A4 Avant，但细节暴露了它的真实本性。加宽的轮拱、带有大进气口的特制保险杠、标志性的椭圆形排气管以及雄伟的19英寸轮毂，赋予了它肌肉感十足且独一无二的气场。这是一个永恒的设计，随着时间的推移愈显尊贵，一个完美的‘扮猪吃老虎’（sleeper），无需咆哮便能赢得尊重。
技术和特点
RS 4 B7的技术更注重于卓越的机械工程，而非数字屏幕。其核心——4.2 FSI发动机，凭借其直喷系统和达到超级跑车转速的能力，成为了一个里程碑。配备托森中央差速器的quattro全轮驱动系统，能够智能地分配动力以最大化抓地力，并提供动态敏捷的驾驶行为。此外，动态驾驶控制（DRC）悬挂系统通过对角线连接减震器以减少车身侧倾和俯仰，展示了在追求性能方面纯粹而有效的方法。
竞争
在那个时代，它面对的是像宝马M3（同样拥有一台辉煌的V8发动机）和梅赛德斯-奔驰C 63 AMG（搭载其野蛮的6.2升发动机）这样的巨头。然而，RS 4开辟了自己的独特市场。它的直接竞争对手中，没有一个能提供高转速V8发动机、手动变速箱和全轮驱动安全性的独特组合，更不用说这一切都包裹在一个实用而优雅的旅行车身中。它过去是，现在仍然是同类中独一无二的存在。
结论
奥迪RS 4 Avant B7远不止是一辆快车；它是汽车历史的一部分，是机械纯粹时代的绝唱。它象征着模拟跑车的巅峰，提供了一种未经过滤、激动人心且极具满足感的驾驶体验，这种体验如今几乎已无处可寻。它是一个无可争议的未来经典，一台不仅为运输而生，更是为了感受、享受并与纯粹驾驶乐趣相连接的机器。