Especificaciones y análisis del Audi A4
功率
143马力
扭矩
320Nm
油耗
5.7l/100
排放
149g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
210km/h
重量
1570kg
价格
34,360€
技术摘要
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 4 门
480 L
65 L
105 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi A4 2.0 TDI 143 CV multitronic DPF (2008-2010)
一般描述
2008年的奥迪A4不仅仅是一款轿车，更是一种宣言。在这个版本中，143马力的2.0 TDI柴油心脏与平顺的8速Multitronic自动变速箱相结合，承诺在效率和驾驶乐趣之间实现完美平衡。这是一款即使多年后仍能唤起品质与声望感的汽车。
驾驶体验
驾驶时，A4感觉沉稳而安全。凭借其320牛·米的扭矩，2.0 TDI发动机从低转速起就提供强劲的推力，响应线性和渐进。Multitronic变速箱是主角，消除了顿挫感，提供了令人难以置信的平顺和舒适的行驶体验，非常适合长途旅行。虽然它不是纯粹的跑车，但其前后轴均采用可变形平行四边形悬挂的底盘，确保了高贵的动态性能和在每个弯道中都能激发信心的稳定性，并巧妙地过滤掉路面的不平整。
设计和美学
2008年奥迪A4的设计是永恒优雅的典范。其流畅、匀称的线条，车长超过4.7米，赋予了它一种威严而精致的气质。标志性的单框格栅和锐利的前大灯定义了富有特色的前脸，而车尾则简洁而均衡。在内部，座舱是品质的圣殿，每一种材料和装配都近乎完美。空间宽敞，人体工程学设计让驾驶员感觉完全掌控和舒适，被一种经久不衰的优质氛围所包围。
技术和特点
在这款A4的外表之下，隐藏着当时先进的工程解决方案。TDI发动机已经采用了更精致、更高效的共轨直喷技术，并配有可变几何涡轮增压器以实现最佳响应。模拟8速的Multitronic变速箱是平顺性的奇迹，始终寻求发动机的理想转速。此外，配备柴油颗粒过滤器（DPF）表明了奥迪对减少排放的承诺。前后均采用复杂的可变形平行四边形悬挂方案，这在更高级别的车型中更为常见，确保了卓越的舒适性和行驶动态。
竞争
在竞争激烈的中型豪华轿车市场，奥迪A4面临着两大德国巨头的挑战。其最直接的竞争对手一直是宝马3系，后者提供更具运动感和专注于后轮驱动的驾驶体验。另一方面，梅赛德斯-奔驰C级则定位为舒适与经典优雅的标杆。面对它们，A4打出了完美平衡的牌：现代的设计、无与伦比的内饰质量以及其发动机-变速箱组合的平顺性，吸引了那些寻求精致驾驶体验而又不愿放弃卓越动态性能的消费者。
结论
2008年的奥迪A4 2.0 TDI Multitronic是一款超越时间的汽车。它代表了高效性能、卓越行驶舒适性和至今仍是标杆的制造质量之间的精妙平衡。它不是最运动或最华丽的，但其精致和以极致平顺性吞噬里程的能力，使其成为一个极其明智和令人满意的选择。这是一次能让人爱上的理性购买，一辆关爱乘客并提供难以匹敌的坚固感和幸福感的汽车。