Especificaciones y análisis del Audi A5
功率
265马力
扭矩
330Nm
油耗
8.9l/100
排放
214g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
250km/h
重量
1570kg
价格
49,440€
技术摘要
Gasolina
Automático 8v
FWD
4 / 2 门
455 L
65 L
195 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi A5 3.2 FSI multitronic · 265 CV (2008)
一般描述
2008年的奥迪A5不仅仅是一辆车，它是优雅与力量在轿跑车形式下的体现。这款车诞生于设计大师Walter de'Silva之手，旨在重新定义大型旅行车的概念，将一见钟情的设计与承诺强烈情感的机械心脏相结合。它是一个标志，为奥迪开创了一个时代，是一辆既能用理智也能用心购买的汽车。
驾驶体验
驾驶A5 3.2 FSI是一种全方位的感官体验。265马力的V6发动机呼吸平顺而有力，这种感觉如今已不多见。它的声音是一种机械的旋律，低转速时精致，高要求时令人陶醉。加速线性而强大，将你优雅地压在座椅上，而8速multitronic变速箱平顺地管理动力，创造出不间断的推力感。尽管是前轮驱动，但底盘表现出非凡的沉稳，传递出一种安全感和控制感，邀请你以精致的舒适和精确度吞噬公里的路程。
设计和美学
奥迪A5的设计是一件永恒的艺术品。从引擎盖到车尾的每一条线条都流畅和谐，充满肌肉张力，赋予其雄伟而精致的气质。车顶的下落勾勒出完美的轿跑轮廓，而著名的单框格栅和锐利的前大灯则赋予其独特的眼神。在内部，驾驶舱是品质的圣殿。高贵的材料、毫米级的装配和以驾驶员为中心的设计，营造出一种奢华和运动的氛围，让你感觉置身于一个特殊的地方，与外界隔绝，却与机器相连。
技术和特点
在当时，这款A5是一个技术展示窗口。FSI直喷发动机代表了自然吸气发动机在效率和性能方面的最前沿。拥有8个模拟档位的multitronic变速箱，旨在寻求平顺驾驶与运动响应之间的完美平衡。在车内，奥迪的MMI信息娱乐系统集中控制车辆功能，而随速可变助力转向和采用可变形平行四边形悬挂的底盘，则展示了该品牌致力于通过创新服务于驾驶动态的承诺。
竞争
在2000年代末期的高端轿跑车专属俱乐部中，奥迪A5面对着像宝马3系轿跑车和梅赛德斯-奔驰CLK这样的巨头。当宝马专注于后轮驱动的纯粹性和更直接的运动性，而梅赛德斯则侧重于舒适性和经典奢华时，A5找到了自己的位置。它以其被许多人认为是同级别中最美丽的设计、无与伦比的内饰质量以及在驾驶舒适性和动态能力之间的独特平衡而脱颖而出，提供了一个精致且技术先进的选择。
结论
奥迪A5 3.2 FSI multitronic不仅仅是一辆漂亮而快速的汽车；它是一种意图的声明。它在最纯粹的意义上是一辆大型旅行车，能够以令人兴奋的精致和动力水平提供难忘的旅程。它代表了大排量自然吸气发动机时代的顶峰，提供了当今涡轮增压车型常常无法复制的机械连接和纯粹性。一个未来的经典，至今仍在吸引眼球，激发激情。