Especificaciones y análisis del Audi A6
功率
480马力
扭矩
560Nm
油耗
14.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
280km/h
重量
1865kg
价格
112,880€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
455 L
82 L
353 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi RS 6 Plus · 480 CV (2004)
一般描述
2004年的奥迪RS 6 Plus不仅仅是一辆旅行车；它是一种宣言，一头重新定义了实用车辆概念的披着羊皮的狼。在一个动力与多功能性很少集于一身的时代，奥迪通过其quattro GmbH部门，创造了其本已令人印象深刻的RS 6的限量版，一个更为激进的版本。这款车是一个里程碑，一个为征服柏油路而生，却又不失其Avant灵魂的传奇。
驾驶体验
驾驶RS 6 Plus是一种震撼感官的 visceral 体验。4.2升V8双涡轮增压发动机的苏醒是一声深沉的咆哮，预示着强烈的激情。每一次踩下油门，都会释放出480马力的洪流，以与其家庭外观不符的凶猛将你向前弹射。quattro全轮驱动系统以惊人的韧性紧抓地面，即使在速度计指针飞速攀升时，也能传递出绝对的安全感和控制感。这是一种迷人的双重性：前一刻是舒适安静的巡航车，后一刻是能够吞噬弯道和直道的超级跑车。
设计和美学
RS 6 Plus的设计是克制与力量的完美结合。乍一看，它保留了A6 Avant优雅实用的轮廓，但细节却暴露了其真实本性。加宽的轮拱、引人注目的19英寸独家设计轮毂以及双椭圆形排气管，都是其内在野兽的微妙线索。它不咆哮，而是以压倒性的自信低语其潜力。旅行车身不仅带来了无与伦比的多功能性，还与其极端性能形成了令人愉悦和挑衅的对比。
技术和特点
在它的外壳之下，RS 6 Plus是2000年代初工程技术的杰作。这头野兽的心脏是一台每缸五气门、双涡轮增压的V8发动机，由Cosworth调校，比标准版RS 6多榨取了30马力。其传奇的quattro全轮驱动系统，配备托森中央差速器，确保了无可挑剔的牵引力。但皇冠上的明珠是动态驾驶控制（DRC）悬挂系统，这是一种创新的液压系统，它将减震器对角连接，以抵消车身的侧倾和俯仰，为这样尺寸和重量的汽车提供了惊人的稳定性。
竞争
在高性能轿车的专属奥林匹斯山上，奥迪RS 6 Plus面对的是像宝马M5和梅赛德斯-奔驰E 55 AMG这样的巨头。然而，奥迪有自己的一片天地。它的直接竞争对手中，没有一个能提供如此实用的旅行车身与全轮驱动系统的组合，这使其在低附着力条件下拥有决定性优势，并在释放其巨大动力时具有无与伦比的安全性。它是四季皆宜的超级跑车，是那些不想放弃任何东西的人的终极武器。
结论
奥迪RS 6 Plus不仅仅是一辆车，它是一个偶像。它代表了一个时代的顶峰，一个工程学不惧怕创造辉煌过度的机械怪物的时刻。它是旅行车实用性与超级跑车灵魂的完美融合，一辆在每次旅程中都令人激动，并奠定了RS系列传奇基础的车辆。一个现代经典，其价值和传说只会随着时间的推移而增长。