Especificaciones y análisis del Audi A8
功率
450马力
扭矩
540Nm
油耗
13.4l/100
排放
322g/km
0-100 km/h
5.1s
最高速度
250km/h
重量
2015kg
价格
114,110€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 门
500 L
90 L
331 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi S8 5.2 V10 FSI quattro tiptronic · 450 CV (2008-2009)
一般描述
2008年的奥迪S8不仅仅是一款豪华轿车，它更是一种宣言。它是低调力量的化身，是一只披着羊皮的狼，内心却隐藏着一颗源自超级跑车的心脏。在一个优雅与蛮力很少能如此和谐共存的时代，这款S8应运而生，重新定义了高性能轿车的概念，提供了日常舒适性与道路开阔时爆发性能力的独特结合。
驾驶体验
驾驶奥迪S8是一种感官盛宴。轻踩油门，其辉煌的5.2升V10发动机便奏响交响乐，声音低沉而富有旋律，一声咆哮预示着纯粹的肾上腺素。加速势不可挡，将你紧紧压在座椅上，百公里加速仅需5.1秒，这个数字至今仍令人印象深刻。得益于quattro全轮驱动和自适应空气悬架，车辆感觉异常沉稳和安全，以其尺寸难以想象的敏捷性吞噬着弯道。这是一种双重感觉：一艘豪华旗舰的平静与安宁，瞬间可以转变为一辆快得惊人且精准的跑车。
设计和美学
在视觉上，S8是德国式精妙设计的杰作。它基于优雅的A8打造，恰到好处地增添了运动气息，却不流于浮夸。带有镀铬垂直饰条的单框格栅、仿铝制后视镜外壳、特有的20英寸轮毂以及四个椭圆形排气管，这些都是其内在野兽的线索。其基于奥迪空间框架（Audi Space Frame）打造的全铝车身，不仅是一项减轻整车重量的技术壮举，也为其永恒而威严的轮廓做出了贡献。这是一种以其存在感而非炫耀来赢得尊重的设计。
技术和特点
在那个时代，2008年的S8是一个技术展示橱窗。MMI（多媒体交互）系统以一种革命性的方式集中控制了导航、音响和车辆设置。但真正的技术魔力在于其底盘。自适应空气悬架可以改变其硬度和高度，既能在高速公路上提供魔毯般的舒适感，也能为激烈驾驶提供坚固而运动的调校。quattro全轮驱动系统，其扭矩分配优先考虑后轴，确保了最大的牵引力和动态性能，使其450马力在任何条件下都可用且充满乐趣。
竞争
在豪华高性能轿车的专属竞技场中，奥迪S8面临着强大的对手。其主要竞争对手是拥有强大V8发动机的梅赛德斯-奔驰S 63 AMG，以及宝马7系的最强版本。当梅赛德斯倾向于更奢华的肌肉感，而宝马则坚持更经典的驾驶者轿车诠释时，S8凭借其独特的V10发动机和quattro驱动的安全性，开辟了自己的市场定位。对于那些寻求不同激情、追求更精致和技术化速度体验的人来说，它是不二之选。
结论
奥迪S8 V10不仅仅是一辆车，它是一个传奇。它代表了汽车史上的一个独特时刻，一个制造商敢于将源自兰博基尼的发动机安装到一辆旗舰轿车中。这是一款充满迷人双重性的汽车：极致舒适又极其迅猛，技术先进又声浪动人。如今，它已成为未来的经典，是那个辉煌自然吸气发动机时代的见证，也是对触动灵魂的工程技术的致敬。拥有一辆S8，就是拥有一片那份魔力，一台在每次旅程中都能带来难忘感觉的机器。