Especificaciones y análisis del Audi Q7
功率
128马力
扭矩
350Nm
油耗
1.8l/100
排放
48g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
230km/h
重量
2520kg
价格
88,500€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 门
650 L
75 L
94 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi Q7 3.0 TDI e-tron 275 kW (373 CV) quattro tiptronic 8 vel. design 5 plazas · 128 CV (2016-2018)
一般描述
2016年的奥迪Q7 e-tron不仅仅是一款豪华SUV；它是一种意图的声明，一个首次将V6柴油发动机与插电式混合动力技术和quattro驱动系统融合在一起的巨擘。它代表了奥迪在迈向电气化未来时的胆识，同时没有放弃人们对大型旅行车所期望的动力、舒适性和续航能力。对于那些想要拥有一切的人来说，它就是答案：日常使用的电动世界效率和长途旅行中柴油机不可阻挡的力量。
驾驶体验
驾驶Q7 e-tron是一种双重且极其令人满意的体验。以电动模式启动，就像在绝对的寂静中滑行，一个与外界混乱隔绝的和平气泡，以惊人的敏捷性移动其超过2.5吨的车身。当3.0 TDI发动机启动时，它并非刺耳，而是以一种强劲而精致的推力，与电动机相结合，以373马力的力量将您向前弹射。可选的空气悬挂将任何路面都变成了地毯，而quattro驱动系统则以不可动摇的信心将您牢牢地固定在路上。这是一种宁静的力量感，感觉右脚下总有能量和抓地力的储备，被包裹在极佳的舒适之中。
设计和美学
奥迪Q7 e-tron的设计是内敛优雅和技术实力的典范。其线条比前代车型更锐利、更水平，赋予了它一种威严而又运动的外观，掩盖了其宽大的尺寸。单框格栅和可选的矩阵式LED大灯定义了一种明确无误的技术感外观。在内部，驾驶舱是豪华与极简主义的圣殿。材料质量卓越，每个细节都完美无瑕，空间充裕。主角是奥迪虚拟驾驶舱，这个屏幕彻底改变了仪表盘，与可伸缩的中央屏幕一起，创造了一个先进的数字环境，至今仍感觉现代且极其直观。
技术和特点
Q7 e-tron真正的魔力在于其复杂而卓越的工程技术。它是市场上第一款将V6柴油发动机、电动机和全轮驱动相结合的插电式混合动力车。其17.3千瓦时的电池为其提供了约40-50公里的实际电动续航里程，非常适合日常通勤，无需消耗一滴燃料即可获得零排放标签。它集成了一个创新的预测性效率助手，利用导航数据优化能源管理，以最大限度地利用电动模式。此外，还有奥迪虚拟驾驶舱、先进的MMI系统以及一系列驾驶辅助系统，使其处于当时技术的前沿。
竞争
在其时代的大型插电式混合动力SUV专属俱乐部中，奥迪Q7 e-tron面临着强大的竞争对手。宝马X5 xDrive40e和沃尔沃XC90 T8双引擎版都选择了汽油四缸发动机作为其热力部分，提供了不同的特性。保时捷卡宴S E-Hybrid则以其V6汽油发动机定位为更具运动性的选择。然而，Q7打出了一张对许多人来说独一无二且制胜的牌：其V6柴油发动机，这使其在长途旅行中具有无与伦比的效率，成为该类别中终极的公路旅行车，同时又不放弃城市电气化的优势。
结论
奥迪Q7 e-tron远不止是一辆汽车；它是一个技术里程碑。它代表了一个大胆想法的顶峰：将大型柴油发动机的效率和扭矩与电力驱动的清洁和安静相结合。它是一款全能车型，既能作为日常使用的电动车，又能成为家庭度假时不知疲倦的里程吞噬者。其豪华、空间、前沿技术和前所未有的多功能性的结合，使其成为汽车工程的杰作，一个友善的巨人，证明了未来可以是强大、高效和极其舒适的。