Especificaciones y análisis del Audi R8
功率
420马力
扭矩
430Nm
油耗
13.6l/100
排放
325g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
301km/h
重量
1640kg
价格
133,610€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 门
100 L
75 L
309 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi R8 4.2 FSI quattro R tronic · 420 CV (2008-2010)
一般描述
第一代奥迪R8不仅仅是一辆车；它是一份意向声明。这款中置引擎超级跑车于2007年推出，标志着奥迪成功进入一个由意大利神话主导的领域。凭借其自然吸气V8发动机和传奇的quattro驱动系统，R8被呈现为一款性能卓越且惊人地适合日常使用的机器，这种平衡吸引了汽车界，并重新定义了奥迪的可能性。
驾驶体验
驾驶R8 4.2 FSI是一种发自内心的体验。420马力的V8发动机在你头后方咆哮，转速飙升至近8000转/分，这是一曲令人上瘾的机械交响乐。加速将你紧紧压在座椅上，仅需4.6秒即可达到100公里/小时。quattro驱动系统传递着不可动摇的信心，让你以惊人的精确度和沉着姿态过弯。尽管R tronic变速箱在低速时可能有些生涩，但在运动驾驶中，它提供了快速而有力的换挡，让你与机器直接相连。
设计和美学
由瓦尔特·德·席尔瓦设计的奥迪R8的设计是永恒的。其中置引擎超级跑车的比例，前移的驾驶舱和肌肉感的车尾，都非常壮观。最具标志性的元素是侧面的‘sideblades’，它们不仅具有空气动力学功能，还赋予了其独特的视觉识别。车身采用奥迪空间框架（Audi Space Frame）概念下的铝材制造，不仅轻巧，而且展示了卓越的制造质量和完美的装配，证明了美学与工程可以并驾齐驱。
技术和特点
在其雕塑般的车身下，R8是一个技术展示橱窗。其核心是FSI直喷V8发动机，这是一项能够高转速运转的工程杰作。动力通过quattro全轮驱动系统进行管理，该系统优先考虑后轴以获得更具运动感的行为，但在需要时将扭矩传递到前轴，确保了卓越的牵引力。铝制底盘和源自赛车的双叉臂悬挂系统确保了一流的动态性能。
竞争
在发布时，奥迪R8面临着强大的竞争对手。其主要竞争者是保时捷911 Carrera 4S，这是另一款采用全轮驱动和截然不同的后置发动机理念的德国跑车。它还与法拉利F430或兰博基尼Gallardo等标志性车型竞争，后者与R8共享平台但精神不同。R8的独特之处在于提供了相似的性能，但具有更高的易用性和典型的德国制造质量，从而将自己定位为日常使用的超级跑车。
结论
奥迪R8 4.2 FSI远不止是一辆快车；它是奥迪历史上的一个里程碑，也是未来的经典。它成功地将超级跑车的异国情调和性能与英戈尔施塔特产品的理性和质量相结合。它是一台令人兴奋、美丽且技术先进的机器，提供了纯粹而令人满足的驾驶体验。驾驶它，就是感受激情与德国工程如何融合，创造出真正特别的东西。