Especificaciones y análisis del Audi R8
功率
525马力
扭矩
530Nm
油耗
13.7l/100
排放
327g/km
0-100 km/h
3.9s
最高速度
316km/h
重量
1700kg
价格
167,600€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 门
100 L
90 L
386 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi R8 5.2 FSI V10 quattro R tronic · 525 CV (2008-2010)
一般描述
第一代奥迪R8 V10不仅仅是一辆车，它更是奥迪向世界证明自己能够创造出一款与意大利传奇跑车平起平坐的超级跑车的时刻。在R8 V8本已出色的基础上，奥迪植入了一颗斗牛的心脏——一台与兰博基尼Gallardo共享的自然吸气V10发动机，创造出一种标志着一个时代的机械交响乐，并立即成为一个标志。
驾驶体验
驾驶这台R8是一种深入骨髓的体验，它会淹没你的所有感官。转动钥匙，5.2升的V10发动机以一声低沉的咆哮苏醒，随着转速指针冲向8000转/分，这咆哮变成一种令人上瘾的嚎叫。每一次踩下油门，你都会被压在座椅上，在不到4秒的时间内从0加速到100公里/小时。quattro四驱系统给你近乎神圣的信心去吞噬弯道，感受车辆以惊人的韧性紧抓地面。R tronic变速箱以其机械感和略显粗暴的特性，让你参与到每一次换挡中，以一种纯粹而直接的方式与机器连接。这是一场让你感觉充满活力的力量与控制之舞。
设计和美学
它的轮廓是一件永恒的艺术品。宽阔、低矮且充满威胁感，R8的设计兼具功能性与观赏性。标志性的侧翼不仅是一个独特的特征，还将空气引导至发动机——这台发动机自豪地展示在玻璃罩下，宛如珠宝盒中的珍宝。它率先使用了全LED大灯，这种技术性的目光突显了其前卫的特性。时至今日，它的身姿仍然引人注目，令人赞叹，这无可辩驳地证明了这是一个为成为传奇而生的设计。
技术和特点
在它雕塑般的车身下，隐藏着先进的奥迪空间框架结构（ASF）技术，这是一种铝制结构，为这种级别的汽车提供了刚性和相对较低的重量。采用FSI直喷技术的V10发动机是工程学的一项壮举，能够输出525马力的纯粹自然吸气动力。quattro全轮驱动系统以后轴为主，在任何条件下的安全性与中置发动机跑车的灵活性之间提供了完美的平衡。可选的电磁悬挂系统只需按下一个按钮，就能改变其性能，从一辆相对舒适的GT跑车变身为一头赛道猛兽。
竞争
发布之初，奥迪R8 V10进入了一个神圣的领域，直接挑战像保时捷911 Turbo这样的巨头——德国效率的永恒标杆。然而，它最亲密的对手是它的同门兄弟——兰博基尼Gallardo LP 560-4，两者共享发动机。R8提供了一个独特的方案：拥有异国超级跑车的灵魂和性能，但包裹在只有奥迪才能提供的制造质量、技术和惊人的日常易用性之中。这是一辆你可以在不牺牲激情的情况下每天使用的超级跑车。
结论
奥迪R8 5.2 FSI V10远不止是其各部分的总和。它是奥迪雄心的顶峰，一辆重新定义了超级跑车概念的汽车。它将野蛮的性能和天籁之音与令人难忘的美学以及在其细分市场中前所未有的可用性融为一体。如今，在一个由电气化和涡轮增压主导的世界里，这台R8代表了一个黄金时代，一曲献给伟大自然吸气发动机的绝唱。它不仅仅是一辆车，它是汽车历史的一部分，一种将永存的情感体验。