Especificaciones y análisis del Audi R8
功率
560马力
扭矩
540Nm
油耗
13.9l/100
排放
323g/km
0-100 km/h
3.6s
最高速度
320km/h
重量
1600kg
价格
207,000€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 门
100 L
75 L
412 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi R8 GT 5.2 FSI quattro R tronic · 560 CV (2010-2011)
一般描述
奥迪 R8 GT 并非普通的 R8。它是因戈尔施塔特工程技术的巅峰之作，一头经公路认证的赛道猛兽，将超级跑车的体验提升到了一个全新的水平。作为一款特别且更激进的版本，R8 GT 代表了动力与轻量化的极致表达，是追求纯粹驾驶激情的纯粹主义者梦想成真的座驾。
驾驶体验
坐进 R8 GT 的驾驶座，就是开启一场纯粹肾上腺素的仪式。5.2升自然吸气V10发动机的轰鸣声就在你的脑后，那是一曲令人毛骨悚然、预示着风暴来临的机械交响乐。每一次加速都是一次猛烈的冲击，将你紧紧压在座椅上，仅需3.6秒就能从0加速到100公里/小时。quattro全轮驱动系统给你一种近乎不真实的信心去吞噬弯道，而R tronic变速箱虽然不如现代变速箱那般精致，但其快速而有力的换挡让你感觉自己就像一名正在比赛的赛车手。这是一种发自内心的、原始的、绝对难忘的体验。
设计和美学
在视觉上，奥迪 R8 GT 就是一份意图宣言。其标志性的低矮宽阔轮廓，被专属的空气动力学元素所强化，无不彰显着‘性能’二字。引人注目的固定式碳纤维后扰流板、后视镜以及同材质的‘侧刃’不仅减轻了重量，还赋予了它 unmistakable 的赛车美学。它是一座移动的雕塑，是侵略性优雅与空气动力学功能的完美融合，至今仍能吸引路人的目光，是一个定义了现代超级跑车时代的永恒设计。
技术和特点
在其壮观的车身之下，隐藏着一个奥迪空间框架（Audi Space Frame）铝制底盘，赋予了它卓越的结构刚性和较低的重量。这头猛兽的心脏——采用FSI直喷技术的V10发动机，是其时代工程技术的奇迹，能够达到8000转/分钟。传奇的quattro全轮驱动系统经过更具运动性的调校，确保在任何情况下都具有卓越的牵引力，让驾驶者能够以惊人的安全性榨取全部560马力。尽管其内饰没有今天的屏幕，但技术都用在了重要的地方：底盘、发动机和变速箱。
竞争
在其时代的超级跑车万神殿中，R8 GT 与众多传奇车型展开了较量。其最直接的竞争对手是它的意大利表亲——兰博基尼 Gallardo LP 570-4 Superleggera，两者共享平台和灵魂。它还挑战了备受赞誉的法拉利 458 Italia，后者是动力和激情的标杆。当然，我们也不能忘记永恒的保时捷 911 GT3 RS，这位既能上赛道也能上街的王者。奥迪 R8 GT 将自己定位为一个独特的选择，结合了德国车的实用性以及足以与任何对手匹敌的凶猛和声浪。
结论
奥迪 R8 GT 远不止是一个简单的增强版。它从发布之日起就是一款收藏级汽车，是在日益数字化的世界里一台模拟而狂野的机器。它代表了奥迪的一个高峰，证明了他们能够制造出足以与最伟大的超级跑车相媲美的、激动人心的座驾。这是一款要求苛刻、发自内心、个性张扬的汽车，它以最纯粹、最难忘的驾驶体验之一回报驾驶者。一个真正的标志。