Especificaciones y análisis del Audi R8
功率
420马力
扭矩
430Nm
油耗
13.6l/100
排放
325g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
301km/h
重量
1640kg
价格
124,750€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 门
100 L
75 L
309 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi R8 4.2 FSI quattro R tronic · 420 CV (2007-2008)
一般描述
2007款奥迪R8 4.2 FSI quattro R tronic是奥迪在超级跑车领域的大胆宣言。凭借其中置后置发动机和全轮驱动，这款双座轿跑车不仅承诺了卓越的性能，还提供了激动人心且独特的驾驶体验。它的上市标志着该品牌的一个里程碑，证明了奥迪可以在精英跑车领域达到最高水平的竞争。
驾驶体验
驾驶2007款R8是一种发自内心的体验。4.2升V8发动机，拥有420马力，以令人陶醉的旋律咆哮，从一开始就将你包围。0到100公里/小时仅需4.6秒的加速将你牢牢地按在座椅上，而301公里/小时的最高时速让你感受到纯粹的肾上腺素。R tronic变速箱虽然不如现在的变速箱精致，但提供了快速直接的换挡，增强了与机器的连接。quattro牵引力提供了卓越的安全性和抓地力，让你以惊人的信心过弯。这是一款让你感觉自己是它一部分的汽车，是你对速度和精确度渴望的延伸。
设计和美学
2007款奥迪R8的设计是永恒而迷人的。其流畅而富有侵略性的线条，以及标志性的“侧刃”，使其与任何其他跑车都截然不同。1252毫米的低矮高度和1904毫米的宽度赋予了它威严而运动的存在感。当时具有开创性的LED大灯赋予了它独特而现代的外观。从进气口到轿跑车轮廓，每一个细节都旨在优化空气动力学并增强其运动特性。它是一件车轮上的艺术品，是优雅与侵略性的完美融合。
技术和特点
2007款R8融合了当时最先进的技术。带有直喷和可变进气系统的4.2 FSI发动机优化了动力输出和效率。quattro全轮驱动是奥迪的标志，确保了在任何条件下的卓越抓地力。R tronic变速箱虽然是单离合器自动手动变速箱，但提供了快速换挡和手动控制的可能性。两轴上的可变形平行四边形悬架，以及大型通风盘式制动器，确保了出色的动态性能和制动能力。轻巧而坚固的铝制底盘有助于驾驶的敏捷性和精确性。
竞争
上市时，奥迪R8 4.2 FSI quattro R tronic面临着保时捷911（997）Carrera S、阿斯顿·马丁V8 Vantage和玛莎拉蒂GranTurismo等重量级竞争对手。每款车都提供了不同的主张，但R8凭借其异国情调的设计、中置发动机、全轮驱动和奥迪的制造质量的独特组合而脱颖而出。它是一个强大的竞争对手，成功地在一个非常独特和竞争激烈的细分市场中占据了一席之地。
结论
2007款奥迪R8 4.2 FSI quattro R tronic不仅仅是一辆汽车；它是一个传奇。它代表了奥迪以新鲜而激动人心的主张进入超级跑车领域的大胆。其标志性的设计、令人陶醉的V8发动机和动态性能使其成为一款即时经典。这是一款不仅能将你从A点带到B点，还能让你沉浸在充满激情和肾上腺素的难忘驾驶体验中的汽车。它是奥迪历史上的一个真正里程碑，也是所有汽车爱好者的梦想。