Especificaciones y análisis del Audi R8
功率
549马力
扭矩
540Nm
油耗
14.9l/100
排放
346g/km
0-100 km/h
3.8s
最高速度
319km/h
重量
1645kg
价格
201,200€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 门
100 L
90 L
404 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro 550 CV (2012-2015)
一般描述
奥迪 R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus 不仅仅是一辆车；它是一个正在消逝的时代的原则宣言。它于2013年推出，代表了模拟超级跑车的巅峰，将野蛮的性能与惊人的日常易用性相结合。它的心脏，一台雄伟的自然吸气V10发动机，以及六速手动变速箱，使其成为纯粹主义者的渴望之物，也是汽车史上一个难忘的里程碑。
驾驶体验
驾驶这台 R8 就是开始一段压倒性的感官之旅。5.2升V10发动机的轰鸣声就在你的后颈处，当转速攀升至8000转时，这是一曲令人毛骨悚然的机械交响乐。每一次使用开放式格栅手动换挡杆的换挡都是一个深思熟虑、精确且极度令人满意的动作。加速将你紧紧地压在座椅上，而quattro四驱系统以不可动摇的信心将你牢牢地固定在柏油路上，让你在驾驶员与机器之间建立起纯粹、无过滤的连接，释放其549马力的全部动力。
设计和美学
它的轮廓一眼就能认出，并且随着时间的推移展现出非凡的优雅。中置发动机的比例，前移的驾驶舱和肌肉感的车尾，毫不张扬地传达了它的潜力。标志性的侧翼（sideblades）不仅是一个美学特征，更是定义其侧面轮廓的身份印记。展示V10发动机的后玻璃罩本身就是一件艺术品，是窥探汽车灵魂的一扇窗户。这是一个完美平衡了奥迪的优雅与纯种超级跑车侵略性的设计。
技术和特点
在其铝制外壳下，隐藏着直接源自赛车的技术。奥迪空间框架（Audi Space Frame）底盘在保证轻量化的同时，提供了卓越的结构刚性。为运动性能调校的quattro全轮驱动系统是守护者，让你在任何情况下都能榨取其全部动力。标配的碳陶瓷刹车提供了巨大的减速能力和永不衰竭的抗疲劳性，而前后双叉臂悬挂则确保了与路面的完美接触。
竞争
在那个时代，它面对的是保时捷911 Turbo、法拉利458 Italia以及其近亲兰博基尼Gallardo等传奇车型。与它们相比，R8 V10 plus 将自己定位为终极多功能超级跑车。它提供了可与之媲美的激情和异国情调的性能，但其人体工程学、视野和驾驶便利性使其在日常使用中更为实用，特别是得益于其全轮驱动系统所带来的安全性。
结论
手动挡的奥迪 R8 V10 plus 是一颗宝石，是模拟超级跑车的天鹅绝唱。它是一台通过方向盘、踏板和其自然吸气发动机醉人的声音与你对话的机器。它代表了纯粹驾驶激情与奥迪理性工程之间的完美平衡。它不仅仅是一辆快车，更是一次难忘的体验，一件捕捉了我们为何热爱驾驶精髓的收藏品。