Especificaciones y análisis del Audi R8
功率
540马力
扭矩
540Nm
油耗
11.4l/100
排放
272g/km
0-100 km/h
3.5s
最高速度
320km/h
重量
1715kg
价格
199,680€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 门
112 L
83 L
397 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 397 kW (540 CV) quattro S tronic · 540 CV (2015-2018)
一般描述
2015年的奥迪R8不仅仅是一辆车，它是一种宣言。在一个开始尝试电气化和涡轮增压的时代，奥迪为我们献上了一颗工程学的瑰宝：一辆背后跳动着V10自然吸气心脏的超级跑车。它是赛车般粗犷与奥迪所期望的精致和实用性的完美共生体，一台旨在让每一公里都充满激情、即使静止时也备受赞赏的机器。
驾驶体验
启动V10引擎就像唤醒一头野兽。排气管发出的声音是一种令人上瘾的旋律，一种机械的咆哮，随着转速攀升至7800转而愈发激烈，让人汗毛倒竖。加速感是发自内心的，当你被一股无休止的力量按在座椅上时，S tronic双离合变速箱以手术般的精准和速度衔接着档位。得益于quattro四驱系统，控制感是绝对的，让你能以惊人的自信攻克弯道。它不仅快，更是一种完整的感官体验，让你与沥青路面和纯粹的机械直接相连。
设计和美学
奥迪R8的设计是一件功能性的艺术品。其低矮宽大的轮廓从任何角度都彰显着“超级跑车”的身份。线条锋利而富有肌肉感，标志性的“侧刃”不仅定义了其侧面轮廓，还为发动机输送空气。车尾是一场视觉盛宴，玻璃引擎盖自豪地展示着V10发动机，宛如一颗珠宝。从LED大灯到后扩散器的每一个细节，都旨在优化空气动力学，并创造出无论走到哪里都能吸引目光的强大气场。
技术和特点
在其超级跑车的外壳下，隐藏着奥迪最先进的技术。奥迪空间框架（Audi Space Frame）底盘结合了铝和碳纤维增强聚合物，赋予其卓越的刚性和轻量化的车身。内饰的主角是奥迪虚拟座舱（Audi Virtual Cockpit），一个集成了所有信息和娱乐功能的屏幕，解放了中控台，将一切都集中在驾驶员身上。quattro四驱系统配备了能够可变分配扭矩的多片离合器，以及反应迅速的S tronic变速箱，它们是大脑和肌肉，将发动机的动力转化为非凡而安全的性能。
竞争
在超级跑车的奥林匹斯山上，奥迪R8与众多巨头一较高下。其最直接的竞争对手和平台兄弟是兰博基尼Huracán，两者共享光荣的V10发动机，但奥迪提供了更文明的理念。保时捷911 Turbo，凭借其双涡轮增压水平对置发动机和全轮驱动，在任何条件下的效率和性能方面一直是其宿敌。其他竞争者如迈凯伦570S或梅赛德斯-AMG GT也为同一王座而战，各自拥有自己的武器，但R8始终以其在极端性能和惊人的日常易用性之间的独特平衡而脱颖而出。
结论
2015年的奥迪R8 V10远不止是一辆快车；它是自然吸气发动机黄金时代的绝唱。它代表了奥迪工程技术的顶峰，将传奇发动机与卓越的底盘和最尖端的技术相结合，并包裹在令人着迷的设计之中。这是一款你可以日常使用的超级跑车，而丝毫不会牺牲人们对此类机器所期望的激情与戏剧性。它是一个即时的未来经典，一种纯粹而发自内心的驾驶体验，已成为汽车运动史的一部分。