Especificaciones y análisis del Audi TT
功率
224马力
扭矩
280Nm
油耗
9.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
243km/h
重量
1540kg
价格
40,450€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 门
220 L
62 L
165 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi TT Coupé 1.8 T 225 CV quattro 6 vel. (1998-2006)
一般描述
第一代奥迪TT不仅仅是一辆车，它是一份在90年代末动摇了汽车设计基础的意向声明。凭借其仿佛从车展上偷来的美学设计，这款紧凑型轿跑车瞬间成为人们渴望的对象，证明了前卫与量产可以并驾齐驱。在那雕塑般的车身下，它承诺了令人兴奋的驾驶体验，并有坚固的德国工程技术和quattro全轮驱动的安全性作为后盾。
驾驶体验
驾驶225马力的TT，你会立刻感受到与道路的直接连接。1.8T发动机从低转速起就以令人上瘾的活力推动着，伴随着涡轮增压器特有的、让你起鸡皮疙瘩的呼啸声。六速手动变速箱触感精准且富有机械感，让你参与到每一次换挡中。得益于quattro全轮驱动系统，车辆以惊人的韧性紧抓地面，在每个弯道都传递出绝对的信心，让你在完全掌控的感觉中探索其极限。它是一台制造微笑的机器，是兼具风格与激情、吞噬里程的完美伙伴。
设计和美学
奥迪TT的设计简直就是一件永恒的艺术品。受到包豪斯学派的启发，其纯粹的形态以弧线和圆形为主，创造了一个标志性的轮廓，并以非凡的优雅经受住了时间的考验。从圆润的前大灯到平滑的车顶线条，每一条线都以完美的和谐流动。内饰是这一理念的延伸：一个极简主义且以驾驶员为中心的驾驶舱，其中对抛光铝材的巧妙运用，如空调出风口或换挡杆头等细节，营造出一种飞机驾驶舱的氛围，这是运动性与奢华的完美融合，至今仍是一个标杆。
技术和特点
在其设计的外表下，TT蕴藏着当时先进的技术。其核心是备受赞誉的1.8T 20气门发动机，这是工程学的一颗明珠，凭借涡轮增压器和中冷器，以惊人的弹性输出225马力。动力通过高效的quattro全轮驱动系统传递到地面，确保在任何情况下都具有无可挑剔的牵引力。底盘采用了当时先进的悬挂方案和四轮通风盘式制动器，构成了一个技术组合，使其在道路上既动感十足，又在静止时美丽动人。
竞争
奥迪TT上市之初，就面临着高水平的竞争。它与提供后轮驱动纯粹性的宝马Z3 Coupé，以及主打舒适性和创新可伸缩硬顶的梅赛德斯-奔驰SLK展开了正面交锋。拥有中置发动机和声望的保时捷Boxster也是一个直接的竞争对手。然而，TT凭借其独特的配方成功地铸就了自己的传奇：令人着迷的设计、quattro全轮驱动的安全性以及为该类别树立了新标准的做工质量。
结论
第一代奥迪TT远不止是一辆车；它是一个文化偶像，一个已经被视为未来经典的车型。它代表了奥迪向世界证明自己不仅能创造技术上完美的汽车，还能创造出充满情感和灵魂的汽车的时刻。今天拥有一辆并驾驶它，就是重温设计的黄金时代，这是一次融合了性能、怀旧和驾驶真正汽车历史片段乐趣的体验。