Especificaciones y análisis del Audi TT
功率
250马力
扭矩
320Nm
油耗
9.4l/100
排放
224g/km
0-100 km/h
5.7s
最高速度
250km/h
重量
1505kg
价格
47,330€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
290 L
60 L
184 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi TT Coupé 3.2 quattro S Tronic · 250 CV (2006-2008)
一般描述
第二代奥迪TT的3.2 quattro版本，代表了一个标志的巅峰。它不仅仅是一辆车，更是一种意图的声明，一个滚动的雕塑，凭借其强大的V6发动机和全轮驱动的安全性，承诺带来强烈的激情。这款双门轿跑车于2006年推出，将前卫的设计与令人窒息的性能融为一体，巩固了其作为欲望之物的地位。
驾驶体验
驾驶TT 3.2是一种令人上瘾的体验。启动时3.2升V6发动机的轰鸣声是一种深沉而有力的旋律，让你起鸡皮疙瘩。每一次加速都是强劲而线性的推力，伴随着S Tronic变速箱几乎瞬时的换挡。quattro驱动系统在弯道中将你牢牢地粘在沥青上，传递出绝对的控制感和安全感，让你能以那个时代很少有汽车能提供的信心去探索极限。
设计和美学
这一代TT的设计是一次大师级的进化。它摒弃了前代车型的纯粹曲线，采用了更锐利、更具运动感的线条，创造出更具侵略性和男性化的轮廓。其低矮宽大的车身、突出的轮拱和标志性的车顶下坠线条，赋予了它令人印象深刻的存在感。在内部，驾驶舱是奥迪品质的典范：精致的材料、完美的装配以及以驾驶员为中心的极简主义设计，将你包裹其中，让你感觉自己是机器的一部分。
技术和特点
在其铝钢外壳下，TT 3.2隐藏着当时的前沿技术。其核心是自然吸气V6发动机，在一个开始拥抱涡轮增压的世界里，这是一种令人愉悦的稀有品。但真正的魔力在于双离合S Tronic变速箱（提供赛车级的换挡速度）与quattro全轮驱动系统（智能分配动力以确保最大牵引力）之间的共生关系。
竞争
在发布时，奥迪TT 3.2 quattro面临着激烈的竞争。保时捷Cayman提供了更纯粹的底盘，宝马Z4 Coupé以后轮驱动的魅力诱人，而梅赛德斯-奔驰SLK则提供了可伸缩硬顶的舒适性。面对它们，TT打出了平衡牌：壮观的设计、豪华的内饰、quattro全天候驱动的安全性以及日常使用的便利性，使其成为现实世界中完美的跑车。
结论
奥迪TT Coupé 3.2 quattro S Tronic不仅仅是一辆快车，它是一种完整的体验。它是至今仍能引人注目的设计、令人着迷的发动机声音以及高效安全的驾驶动态的完美结合。它代表了一个大排量自然吸气发动机仍然称王的时代，提供了如今难以找到的机械和情感连接。一个未来的经典，将奥迪的精华封装在一个小巧而令人兴奋的瓶子里。