Especificaciones y análisis del Audi TT
功率
170马力
扭矩
350Nm
油耗
5.3l/100
排放
139g/km
0-100 km/h
7.5s
最高速度
226km/h
重量
1445kg
价格
39,190€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 2 门
290 L
60 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro DPF · 170 CV (2008-2010)
一般描述
2006款奥迪TT Coupé 2.0 TDI quattro DPF是一个大胆的提议，它将TT的运动优雅美学与柴油发动机的效率结合在一起。在柴油跑车稀有的时代，奥迪敢于为那些寻求有特色且油耗低的汽车的人提供一种替代方案。这款车型凭借其quattro全轮驱动，承诺提供激动人心且安全的驾驶体验，同时不牺牲日常实用性。
驾驶体验
驾驶这辆TT，感觉是掌控和敏捷。2.0 TDI发动机，拥有170马力和350牛米的扭矩，从低转速开始就果断发力，提供柴油车中令人惊讶的强劲响应。0到100公里/小时加速7.5秒，最高时速226公里/小时，证明了其能力。quattro牵引力提供卓越的抓地力，在弯道和低抓地力条件下带来极大的信心。转向精确，平稳且档位分明的六速手动变速箱，激发了动态驾驶的欲望。尽管其运动定位，舒适性并未过度牺牲，允许长途旅行而不会感到疲劳。
设计和美学
第二代奥迪TT的设计是其前身的精湛演变，保留了标志性的精髓，但线条更加锐利和肌肉感。其轿跑车轮廓 unmistakable，带有明显的车顶线条，赋予其运动和精致的形象。前大灯和尾灯，在某些版本中采用LED技术，增添了现代感。内饰是人体工程学和品质的典范，采用优质材料和以驾驶员为中心的设计。运动座椅提供出色的支撑，仪表清晰易读。尽管是2+2布局，后排座椅只是象征性的，适用于偶尔使用或儿童。
技术和特点
这款奥迪TT融合了当时先进的技术。2.0 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是效率和性能的奇迹。quattro全轮驱动是奥迪的标志性特征，智能地将动力分配到四个车轮，优化牵引力和稳定性。制动系统，前部312毫米通风盘和后部286毫米盘，确保强大而安全的制动。悬架，前部麦弗逊式和后部可变形平行四边形，以及稳定杆，有助于实现动态和平衡的操控。电动助力转向根据速度提供可变辅助，提高了道路上的精确性和城市中的操控便利性。
竞争
在运动型轿跑车领域，奥迪TT 2.0 TDI quattro DPF与宝马1系轿跑车、梅赛德斯-奔驰C级轿跑车（尽管后者提供的柴油车型运动性较差）和大众尚酷等竞争对手展开竞争。其主要区别在于将强大高效的柴油发动机与quattro牵引力相结合，这种形式的竞争对手很少。其独特的设计和精湛的工艺也使其成为比更大众化替代品更高端的选择。
结论
2006款奥迪TT Coupé 2.0 TDI quattro DPF是一款挑战传统、提供柴油灵魂跑车的汽车。其迷人的设计、令人惊讶的性能、卓越的效率以及quattro牵引力的安全性相结合，使其成为那些寻求有特色且使用成本低的轿跑车的非常有趣的选择。这是一款在驾驶时仍然令人兴奋的汽车，尽管岁月流逝，但它仍然保持着其魅力和标志性地位。