Especificaciones y análisis del Audi TT
功率
211马力
扭矩
350Nm
油耗
7.2l/100
排放
169g/km
0-100 km/h
5.6s
最高速度
243km/h
重量
1435kg
价格
44,650€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
292 L
- L
155 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic · 211 CV (2010-2012)
一般描述
2010年的奥迪TT Coupé不仅仅是一辆车，它是德国设计和工程的标志。在这个版本中，它搭载了211马力的2.0 TFSI发动机、quattro全轮驱动系统和S tronic变速箱，代表了一个理念的顶峰：一款紧凑、极具吸引力且完全适合日常使用的跑车。它是一种轮子上的意图声明，一个超越时间的欲望之物。
驾驶体验
坐进驾驶座是一种唤醒所有感官的体验。发动机从极低的转速开始就以强劲而线性的力量推动，每次轻踩油门都让你向前弹射。S tronic双离合变速箱简直是魔法，换挡瞬间完成且几乎无法察觉，让你始终保持在最佳功率范围内。但真正的信心来自于quattro全轮驱动系统，它像没有明天一样紧抓地面，让你以激动人心且令人上瘾的精确度和安全性过弯。这是一辆让你感觉自己是杰出赛车手的车。
设计和美学
它的轮廓独一无二且永恒。车顶线条是一道完美的弧线，落在一个肌肉感十足且紧凑的车尾上，堪称一件艺术品。每一块面板，每一道折痕，都经过精心研究，即使在静止时也能营造出动感。这是一种简洁、极简而有力的设计。在内部，驾驶舱将你环抱，驾驶位置以驾驶乐趣为导向，材料的质感仅凭触摸就能感受到。这是一个将运动性与奢华巧妙融合的空间，营造出一种私密而特别的氛围。
技术和特点
除了其美感之外，TT是当时奥迪最佳技术的集中体现。其核心是TFSI发动机，它结合了直喷和涡轮增压技术，以惊人的效率提供出色的性能。S tronic变速箱是一场革命，提供了手动变速箱的速度和自动变速箱的舒适性。当然还有quattro全轮驱动系统，这个传奇在这辆车上转化为在任何条件下的绝对控制和牵引力，将动力转化为纯粹有效和安全的运动。
竞争
在保时捷Cayman或宝马Z4 Coupé等强敌环伺的市场中，奥迪TT成功找到了自己的位置。当一些竞争对手押注于后轮驱动的纯粹性时，TT提供了quattro全轮驱动的压倒性逻辑和安全性，使其成为一款全年适用的跑车。其设计，可能是同级别中最具标志性的，以及设定了行业标准的内饰制造质量，使其在面对梅赛德斯SLK或勇敢的标致RCZ等竞争对手时，成为一个极其智能和充满激情的选择。
结论
奥迪TT 2.0 TFSI quattro S tronic远不止是其各部分的总和。它是一款未来经典，今天就可以尽情享受。它代表了高性能跑车的激情与奥迪高端产品的精致和实用性之间的完美平衡。这辆车不仅能带你去往各地，更让你在每一公里都感到充满活力，它是一座滚动的雕塑，不断吸引着人们的目光，征服着人们的心。