Especificaciones y análisis del Audi TT
功率
340马力
扭矩
450Nm
油耗
9l/100
排放
209g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
250km/h
重量
1525kg
价格
65,150€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 门
290 L
60 L
250 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro · 340 CV (2010-2012)
一般描述
2010年的奥迪TT RS不仅仅是一辆车，它是一个理念的顶峰。它代表了TT标志性轮廓中运动精神的终极表达，是奥迪在其最具魅力的轿跑车中提炼出的力量与情感的浓缩。凭借五缸心脏和传奇的quattro系统，这辆车天生就注定要在柏油路上和驾驶者的灵魂中留下不可磨灭的印记。
驾驶体验
坐进TT RS的驾驶座，就是开启一场机械交响乐。启动时，5缸发动机以深沉而令人上瘾的轰鸣声苏醒，这旋律让人回想起奥迪在拉力赛中的辉煌岁月。每一次加速都是一次权威的冲击，340匹马力将你紧紧压在座椅上，450牛·米的扭矩从极低的转速起就随时待命。quattro四驱系统以绝对的信心将你牢牢固定在地面上，让你能以手术刀般的精准度吞噬弯道，而6速手动变速箱则让你成为这场力量与控制交响乐的指挥家。这是一种发自内心的、纯粹的、毫无过滤的体验。
设计和美学
它的设计就是一份意图声明。它保留了TT纯粹的线条，但又加入了RS标志特有的侵略性。带有巨大进气口的前保险杠、能产生真实下压力的固定式后扰流板以及两个椭圆形排气管，都宣告了它的潜力。从任何角度看，它都是一个紧凑而肌肉发达的运动员，低矮宽阔的姿态呐喊着性能。在内部，驾驶舱将你包裹在一种高品质和运动专注的氛围中，每一个控制都为驾驶者而设计。
技术和特点
皇冠上的明珠是其2.5 TFSI五缸发动机，这是一项结合了直喷和涡轮增压技术的工程杰作，能提供爆炸性的动力和独特的声音。但技术不止于此。带有Haldex离合器的quattro全轮驱动系统能智能地分配动力，以确保在任何情况下都有非凡的抓地力。前轴配备370毫米通风盘的刹车系统，提供了与其性能相匹配的制动能力，而电动助力转向系统则随速度增加而变硬，以获得完美的触感。
竞争
在那个时代，奥迪TT RS面临着激烈且高水平的竞争。其主要对手无疑是保时捷Cayman S，这是一款中置发动机的纯粹主义跑车，提供了绝佳的动态平衡。它还与宝马Z4 sDrive35is竞争，后者采用强大的直列六缸发动机和后轮驱动。其他竞争者如日产370Z Nismo提供了更原始和模拟的体验，但TT RS以其独特的组合脱颖而出：全天候的强悍性能、无与伦比的发动机特性以及奥迪的制造品质。
结论
2010年的奥迪TT RS Coupé远不止是一辆跑得快的跑车；它是一台情感机器，一个庆祝汽车运动黄金时代的未来经典。这是一辆通过发动机声音与你对话的车，它在每个弯道都以坚不可摧的信心回报你，并在每一次旅程中都让你微笑。它代表了日常可用车辆和周末利器之间的完美平衡，是一位将驾驶转变为激情的忠实伴侣。