Especificaciones y análisis del Audi TT
功率
230马力
扭矩
370Nm
油耗
6.4l/100
排放
149g/km
0-100 km/h
5.3s
最高速度
250km/h
重量
1410kg
价格
48,820€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
305 L
55 L
169 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Audi TT Coupé 2.0 TFSI 169 kW (230 CV) quattro S tronic 6 vel. · 230 CV (2014-2018)
一般描述
2014年的奥迪TT不仅仅是一辆车，它是一种轮子上的宣言。在其第三代产品中，这款标志性的运动轿跑车完善了一个已经成功的配方，将一见钟情的设计与最精确的德国工程相结合。凭借其230马力的2.0 TFSI发动机、quattro全轮驱动系统和极速的S tronic变速箱，它承诺提供超越简单位移的驾驶体验，将每一次旅程都变成一个特殊的时刻。
驾驶体验
坐进奥迪TT的驾驶座，就是感受到与沥青路面的即时连接。发动机从极低的转速开始就以强劲而线性的力量推动，在短短5.3秒内将你从0加速到100公里/小时，伴随着令人上瘾的机械低语。quattro驱动系统将你牢牢地固定在路上，即使在弯道上挑战极限时也能传递出不可动摇的安全感。转向精准，双离合的S tronic变速箱因其速度和顺滑而成了一件艺术品。这不仅仅是一辆用来驾驶的车，它是一辆能让你感受的车，让你参与到力量与控制的完美舞蹈中。
设计和美学
TT的设计是使其成为标志的轮廓的巧妙演变。其线条比以往任何时候都更加锐利、紧绷和富有肌肉感，宽而低的单框格栅赋予了它一种侵略性的外观。车顶线条流畅完美，最终形成一个紧凑而有力的车尾。但真正的革命在于内部。奥迪创造了一个极简主义且完全以驾驶员为中心的座舱，取消了传统的中央屏幕，将所有信息和娱乐功能集中在壮观的奥迪虚拟驾驶舱中。这是一个拥抱你的空间，一个为纯粹驾驶乐趣而设计的战斗机驾驶舱。
技术和特点
除了其机械性能，2014年的TT还是一位技术先驱，其最大的遗产是奥迪虚拟驾驶舱。这块12.3英寸的屏幕完全取代了传统的仪表盘，将速度表、转速表、导航和多媒体系统集成在驾驶员面前的一个可配置的显示屏上。这是一场改变了与汽车互动方式的革命。此外，还有先进的quattro全轮驱动系统，能够智能分配扭矩以最大化抓地力，以及采用混合喷射技术的TFSI发动机，优化了性能和效率。这是为激情服务的技术。
竞争
在紧凑型运动轿跑车的专属俱乐部中，奥迪TT面临着重量级的竞争对手。宝马2系轿跑车，尤其是在其更强大的版本中，提供了后轮驱动的纯粹性和非常直接的驾驶感受。另一方面，保时捷Cayman，虽然价格通常更高，但凭借其中置发动机，在动力和运动血统方面代表了绝对的标杆。其他车型如梅赛德斯-奔驰SLK或标致RCZ R也各自凭借其优势，争夺这个激动人心的市场份额。
结论
2014年的奥迪TT轿跑车远不止是一辆漂亮的车。它是永恒设计与日常激动人心且易于驾驭的驾驶体验的完美共生体，至今仍能吸引人们的目光。其革命性的内饰、坚实的性能和quattro驱动系统的安全性使其成为一款极其完整和多功能的跑车。它是一款未来的经典，证明了技术和设计不仅可以共存，而且可以结合起来，创造出一种令人难忘且深刻感性的汽车体验。