Especificaciones y análisis del Bentley Continental GTC
功率
630马力
扭矩
800Nm
油耗
16.7l/100
排放
388g/km
0-100 km/h
4.2s
最高速度
325km/h
重量
2395kg
价格
269,350€
技术摘要
Gasolina o etanol
Automático 6v
AWD
2 / 2 门
235 L
90 L
463 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Bentley Continental Supersports Convertible · 630 CV (2010-2012)
一般描述
宾利欧陆GTC Supersports不仅仅是一款敞篷车，它是敞篷豪华旅行车的终极体现。这是一件英国工程与手工艺的杰作，将巨大的动力与毫不妥协的奢华相结合，专为那些不接受限制、渴望在驾驭630匹纯粹马力的同时感受风的人而设计。
驾驶体验
驾驶GTC Supersports是一种发自内心的体验。启动时W12发动机的轰鸣声预示着一场风暴即将来临。每一次加速都以无情的力道将你压在座椅上，800牛·米的扭矩浪潮似乎永无止境。尽管车身相当重，但全轮驱动和特定的调校使其在弯道中表现出惊人的沉着。然而，在直道上，当敞篷打开时，你感觉自己就像世界之王，被机械的交响乐和空气的漩涡所包围。这是超级跑车的野蛮与豪华游艇的舒适之间的完美双重性。
设计和美学
它的设计是一种意图的声明。欧陆GTC的肌肉感和流畅线条在Supersports版本中通过彰显性能的细节得到强调：更大的进气口、20英寸的特定设计轮毂以及更低、更具侵略性的姿态。这是穿着运动员服装的英伦优雅。在内部，奢华感令人叹为观止，但又带有一丝运动气息。碳纤维与最上乘的皮革和Alcantara面料交织在一起，创造出一个既是舒适圣地又是喷气式战斗机驾驶舱的内部空间。
技术和特点
在其雕塑般的车身下隐藏着一项技术壮举。核心是一台巨大的6.0升双涡轮增压W12发动机，既能使用汽油也能使用E85生物乙醇燃料，这在该细分市场中实属罕见。动力通过更快的Quickshift自动变速箱和偏向后轴以实现更动态驾驶行为的永久全轮驱动系统进行管理。碳陶瓷刹车是当时量产车中尺寸最大的，确保了与其惊人性能相匹配的制动能力。
竞争
在超豪华高性能敞篷车的奥林匹斯山上，GTC Supersports与巨头们一较高下。像法拉利California这样的竞争对手提供了更纯粹的运动风格和自然吸气V8发动机，而阿斯顿·马丁DBS Volante则以其永恒的美丽和V12的声浪诱惑着人们。另一方面，梅赛德斯-奔驰SL 65 AMG以其双涡轮增压V12发动机代表了德国的蛮力，提供了一种技术奢华和巨大动力的替代选择。
结论
宾利欧陆GTC Supersports远不止是一辆快速而豪华的汽车。它是一段汽车历史的见证，是一座纪念那个一去不复返的时代里极致奢华与毫不妥协工程学的丰碑。它代表了豪华旅行车理念的顶峰，一辆能够以惊人速度、绝对舒适地穿越大陆，并增添了敞篷驾驶刺激感的座驾。对于收藏家来说，它是一件珍宝；对于有幸驾驶它的人来说，这是一次难忘的经历。