Especificaciones y análisis del Bentley Continental GTC
功率
640马力
扭矩
800Nm
油耗
16.7l/100
排放
388g/km
0-100 km/h
4s
最高速度
325km/h
重量
2395kg
价格
288,864€
技术摘要
Gasolina o etanol
Automático 6v
AWD
2 / 2 门
235 L
90 L
471 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Bentley Continental Supersports Convertible ISR · 640 CV (2012)
一般描述
宾利欧陆Supersports敞篷版ISR不仅仅是一辆车，它是一场车轮上的庆典。为纪念冰上速度记录而生，这款敞篷车是其时代力量与奢华的终极表达。拥有一颗12缸、640马力的心脏，它代表着一种辉煌的极致，一台旨在敞篷驰骋、灵魂暴露于引擎轰鸣中吞噬大陆的机器。它是汽车史上的一件作品，既有野蛮的速度，又精致无比。
驾驶体验
驾驶Supersports ISR是一种发自内心的体验。其800牛·米的扭矩推力是即时且压倒性的，无论速度如何，一股力量的浪潮都会将你紧紧压在座椅上。在一辆近2.4吨重的车里，4秒内从0加速到100公里/小时，感觉就像在挑战物理定律。然而，这并非野蛮失控的力量。永久全轮驱动系统带来了巨大的信心，让你能够以惊人的精确度和沉稳来应对弯道，这对于它的尺寸来说是令人惊讶的。敞篷驾驶时，W12引擎的交响乐是你的背景音乐，一种深沉而复杂的轰鸣声，在高转速时变成令人上瘾的咆哮。这是豪华GT与纯粹性能猛兽的完美二元性。
设计和美学
它的设计是一份意图声明。欧陆GTC经典而肌肉感十足的轮廓，被呼喊着性能的细节所强调。前脸巨大的进气口并非装饰，而是冷却机械的必需品。20英寸的轮毂和其雄伟的宽度赋予了它在道路上既令人生畏又同样诱人的存在感。在内部，宾利的手工奢华与运动精神融为一体。这是一个严格的双座车，碳纤维与最优质的皮革和对比色缝线和谐共存，创造出一个既是赛车驾驶舱又是英国豪华客厅的座舱。
技术和特点
这款宾利的技术服务于卓越的驾驶体验。其6.0升双涡轮增压W12发动机不仅提供巨大的动力，还配备了FlexFuel技术，能够使用乙醇燃料。6速‘Quickshift’自动变速箱经过重新校准，以提供更快的换挡和更具侵略性的响应，而全轮驱动系统则偏向后轴的扭矩分配，确保了激动人心且安全的动态性能。尺寸巨大的刹车和自适应空气悬挂系统协同工作，以控制车辆的质量，在高速公路上提供帝王般的舒适性，在弯道上提供惊人的稳定性。
竞争
在其时代的超豪华高性能敞篷车的神殿中，宾利欧陆Supersports ISR与巨头们一较高下。法拉利California提供了更纯粹的运动精神和意大利V8的声浪，而阿斯顿·马丁DBS Volante则展现了与之匹敌的英国优雅和品格，尽管个性不同。梅赛德斯-奔驰SL 65 AMG，凭借其野蛮的双涡轮V12发动机，是其在德国蛮力方面最直接的竞争对手。然而，没有一款车能像宾利那样，将全轮驱动的安全性、手工内饰的奢华以及作为如此重要特别版的独特性结合起来。
结论
宾利欧陆Supersports敞篷版ISR远不止其各部分的总和。它是一件情感工程的杰作，一座纪念内燃机最奢华、最强大形式的丰碑。驾驶它是一种特权，一次难忘的经历，将你与最纯粹的GT精神联系起来。它不是一辆日常用车，而是一件值得珍藏的珠宝，一个未来的经典，代表了一个激情与极致创造汽车传奇的时代的顶峰。