Especificaciones y análisis del BMW i3
功率
170马力
扭矩
250Nm
油耗
-l/100
排放
13g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
150km/h
重量
1415kg
价格
40,750€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 1v
RWD
4 / 5 门
260 L
9 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW i3 REX · 170 CV (2013-2017)
一般描述
2014款宝马i3 REX是宝马大胆而富有远见的提案，它挑战传统，以增程电动车的身份成为电动出行领域的先驱。凭借其未来主义的设计和对可持续发展的关注，i3 REX不仅仅是一辆汽车，更是一种宣言。
驾驶体验
驾驶i3 REX，体验出乎意料的灵活和有趣。其170马力和250牛·米的扭矩由电动机瞬时输出，使其在7.9秒内从0加速到100公里/小时，这对于一辆具有其特点的汽车来说是一个了不起的数字。转向精确，悬架虽然坚固，但能很好地吸收不平整。后轮驱动增添了一丝运动感，而小型647cc汽油发动机则充当发电机，消除了里程焦虑，让长途旅行完全无忧。这是一款适合城市和城郊驾驶的汽车，但也不惧怕上高速公路。
设计和美学
宝马i3 REX的设计无疑是其最独特的特点之一。其3999毫米长、1775毫米宽和1578毫米高，呈现出紧凑的比例，但具有 unmistakable 的存在感。反向开启的车门、B柱的缺失以及大面积的玻璃表面赋予其现代而实用的外观。内饰充满了原创性，采用回收材料和极简主义设计，营造出宽敞明亮的氛围。19英寸轮毂，搭配窄而大直径的轮胎，是其独特美学的另一个关键元素。
技术和特点
2014款i3 REX是技术展示的典范。其插电式混合动力系统结合了170马力电动机、21.6千瓦时电池（可用18.8千瓦时）和一个充当发电机的两缸小型汽油发动机。这种配置使其根据NEDC循环拥有190公里的纯电续航里程，并且由于增程器的存在，总续航里程显著增加。单速自动变速箱和后轮驱动优化了效率和性能。此外，它还拥有由碳纤维和铝制成的轻量化底盘，这有助于其灵活性和效率。速度感应电动助力转向和通风式前盘式制动器以及实心后盘式制动器确保了最佳控制。
竞争
当时，宝马i3 REX面临着一群精选的电动和插电式混合动力汽车。其主要竞争对手包括纯电动车型日产聆风，以及同样提供增程系统的雪佛兰沃蓝达/欧宝安培拉。其他间接竞争对手可能是大众e-高尔夫，甚至是一些开始崭露头角的豪华品牌插电式混合动力车型。然而，i3 REX以其前卫的设计、轻量化结构和高端定位而脱颖而出。
结论
2014款宝马i3 REX是一款在电动出行领域具有里程碑意义的汽车。其大胆的设计、创新的技术和令人愉悦的驾驶体验相结合，使其成为那些寻求具有环保意识和独特风格的城市和城郊车辆的非常有趣的选择。尽管其40,750欧元的售价使其处于该细分市场的高端，但其价值主张是独一无二的。这是一款尽管岁月流逝，但对于重视创新和可持续发展的受众来说，仍然具有相关性和吸引力的汽车。