Especificaciones y análisis del BMW i3
功率
170马力
扭矩
250Nm
油耗
-l/100
排放
13g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
150km/h
重量
1440kg
价格
42,950€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 1v
RWD
4 / 5 门
260 L
9 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW i3 94Ah REX · 170 CV (2017-2019)
一般描述
配备增程器的宝马i3不仅仅是一辆车；它是一项大胆的意向声明，是2018年实现的未来城市出行愿景。宝马敢于打破常规，创造了一款高端电动汽车，并为当时最大的恐惧——续航焦虑——提供了巧妙的解决方案。这台小型汽油发动机不驱动车辆，而是作为应急发电机，提供一种让您能够拥抱电动未来而无后顾之忧的安心感。
驾驶体验
驾驶i3是一种重新定义城市敏捷性的体验。最初的寂静令人震撼，只有其电动机未来感的嗡嗡声才能打破。响应是即时的，250牛米的扭矩洪流，凭借其后轮驱动和轻量化底盘，像卡丁车一样充满活力地将您向前推进。这是一辆感觉充满活力的车，以惊人的轻松在车流中穿梭。当电池耗尽，增程器启动时，寂静变成远处的低语，提醒您冒险不必就此结束。
设计和美学
它的设计是一件功能性的艺术品，多年后仍然显得前卫。高而窄的比例、对开式后门和巨大的玻璃表面创造出独一无二的轮廓。车内，迎接您的是一个明亮、开阔的空间，一个车轮上的极简主义阁楼。使用桉木和洋麻纤维等回收和可持续材料并非营销噱头；它是这辆车的灵魂，是奢华与环保意识可以完美和谐共存的切实证明。
技术和特点
在其热塑性外壳下，隐藏着一项工程壮举：由碳纤维增强复合材料（CFRP）制成的“Life Module”乘客舱，这项技术继承自顶级赛车运动，并首次应用于量产车。这种超轻、超刚性的底盘是其敏捷性的基础。系统的核心是其170马力的电动机，由33千瓦时的电池供电，以及作为生命线的小型双缸发动机，将其总续航里程扩展到当时纯电动范围之外。
竞争
在发布时，宝马i3 REX独树一帜。虽然像日产聆风或雷诺Zoe这样的汽车选择了更传统的纯电动体验，但i3提供了其他任何车型都没有的高端光环和续航解决方案。像高尔夫GTE这样的插电式混合动力车更像是在传统汽车上增加了电动系统，但i3从构思之初就是一辆电动车。它真正的对手不是另一辆车，而是对电动出行的怀疑态度，它用创新、设计和压倒性的个性与之抗争。
结论
宝马i3 REX不仅仅是一辆车；它是汽车史上的一个里程碑。这是一次勇敢、复杂且超越时代的赌注，证明了电动车可以是令人向往、激动人心且适合日常使用的。尽管价格不菲且存在一些怪癖，但它的遗产永存。驾驶它就像感受未来的一角，一件不仅能带您到达目的地，还能将您带回那个宝马敢于梦想不同明天的时代的收藏品。