BMW i3s 94Ah REX · 184 CV (2017-2019)

2018
Híbrido Enchufable
RWD
Automático 1v

Especificaciones y análisis del BMW i3

功率

184马力

扭矩

270Nm

油耗

-l/100

排放

14g/km

0-100 km/h

7.7s

最高速度

160km/h

重量

1460kg

价格

46,600

技术摘要

燃料

Híbrido Enchufable

变速箱

Automático 1v

驱动方式

RWD

座位

4 / 5 门

后备箱

260 L

油箱

- L

功率

135 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率184 CV / 135 kW
最大扭矩270 Nm
燃料类型Híbrido Enchufable
变速箱Automático 1v

容量

油箱0 L
后备箱260 L

详细分析 BMW i3s 94Ah REX · 184 CV (2017-2019)

一般描述

配备增程器的宝马i3s不仅仅是一辆车,更是一种意图的声明。它代表了宝马对未来城市交通的大胆愿景:一款高端、敏捷、可持续的电动汽车,通过小型汽油发动机消除了里程焦虑。它是前卫与实用的完美融合,是敢于重新定义电动汽车概念的先驱。

驾驶体验

驾驶i3s在各方面都是一种令人振奋的体验。瞬间的油门响应将您钉在座椅上,周围几乎一片寂静,只有一丝微妙的未来感嗡嗡声。其碳纤维底盘和后轮驱动赋予了它惊人的、近乎卡丁车的敏捷性,让您微笑着穿梭于城市之中。再生制动非常强烈,以至于您会习惯于单踏板驾驶,以一种全新的方式感受到与机器的连接。

设计和美学

i3s的设计是一件功能性的艺术品,至今仍看起来充满未来感。打开车门时可见的碳纤维结构、独特的对开式后门以及其高而窄的轮廓,都让人印象深刻。在内部,再生材料和开孔木材的使用营造出一种现代而可持续的阁楼氛围。它不是一辆为取悦所有人而设计的车,而是为吸引那些欣赏创新和勇气的人而生。

技术和特点

i3s的技术远不止其电动机。其由碳纤维增强聚合物(CFRP)制成的“Life Module”乘客舱是一项工程壮举,堪比超级跑车,而非城市紧凑型车。增程器系统是一个小型双缸发动机,充当应急发电机,提供了在那个时代至关重要的心理安慰。从其构造到界面,它的一切都让人感觉像是对未来十年汽车工业的一瞥。

竞争

在当时,宝马i3s REX自成一派。当雷诺ZOE或日产Leaf等汽车在主流电动车领域竞争时,i3s提供了高端体验、卓越的动态性能和同级别中无与伦比的制造质量。它真正的对手是汽车本身的传统观念。它挑战了电动车不能令人兴奋、豪华,并且(得益于REX)不能完全多功能的想法。

结论

宝马i3s REX远不止是一辆普通的电动车;它是一个标志,一个勇敢的实验,证明了可持续性与驾驶乐趣可以并存。其激进的设计、创新的材料以及对里程焦虑的巧妙解决方案相结合,使其成为汽车史上的独特之作。它是一款未来的经典,不仅能带您到达目的地,还能让您感觉自己是革命的一部分。