Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
功率
265马力
扭矩
315Nm
油耗
8.3l/100
排放
197g/km
0-100 km/h
6s
最高速度
250km/h
重量
1450kg
价格
38,200€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 3 门
330 L
53 L
195 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW 130i 3p · 265 CV (2007-2008)
一般描述
2007年的宝马130i不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。在一个前轮驱动紧凑型车是常态的时代，宝马敢于创造出一颗宝石：紧凑的底盘、自然吸气的直列六缸发动机和后轮驱动。这是一个经典而纯粹的配方，如今感觉像是逝去时代的辉煌回响，是真正驾驶爱好者的独角兽。
驾驶体验
坐进130i的驾驶座是一种发自内心的体验。3.0升发动机转速攀升时的轰鸣声是现代涡轮增压发动机无法复制的令人上瘾的旋律。265马力以线性和强劲的方式输出，每一次加速都是一种高贵而渐进的推动。后轮驱动让你能感觉到汽车在弯道中的旋转，通过方向盘和座椅传达路面的每一个细微差别。这是一种机械的、纯粹的、无过滤的连接，让你感觉自己是机器的一部分。
设计和美学
它的设计是对功能的颂歌。长长的引擎盖不是美学上的心血来潮，而是容纳纵置六缸发动机的必要。3门车身以其紧凑而肌肉感十足的轮廓，突显了其运动和个性的特点。这是一个永恒的设计，随着时间的推移，优雅地老化，是一只披着羊皮的狼，无需咆哮来证明其潜力。
技术和特点
这辆车的技术不在于触摸屏或驾驶辅助系统，而在于其卓越的机械工程。核心是它的发动机，一件采用铝镁合金缸体的艺术品。配备多连杆后悬挂的底盘旨在提供卓越的动态性能。转向系统和6速手动变速箱精准而直接。在这里，技术完全是为了驾驶乐趣而服务。
竞争
在当时，130i独树一帜。当大众高尔夫GTI或奥迪S3等竞争对手选择四缸涡轮发动机和前轮或全轮驱动时，宝马提供了完全不同的体验。它是唯一一款具有纯种跑车架构的紧凑型车。它真正的对手不是另一款“小钢炮”，而是为实用性而放弃驾驶感觉这一概念本身。
结论
宝马130i不仅仅是一辆快车；它是一台情感机器，一个代表一个时代巅峰的未来经典。它不是最宽敞或最高效的，但它传达的感觉是无价的。这是一辆为纯粹主义者准备的车，为那些寻求与道路建立真实联系并珍视机械工程高于一切的人而生。这是一颗必须亲自驾驶才能理解的宝石。