Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
功率
258马力
扭矩
310Nm
油耗
8.5l/100
排放
199g/km
0-100 km/h
6.1s
最高速度
250km/h
重量
1460kg
价格
40,600€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 门
330 L
53 L
190 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW 130i 5p · 258 CV (2010-2011)
一般描述
宝马130i是一款罕见的车型，它代表了一个逝去时代的精髓。在紧凑的1系车身中，宝马安装了一台辉煌的自然吸气直列六缸发动机、后轮驱动和手动变速箱。这是追求驾驶乐趣的老派配方，一个在今天看来如同梦想，但曾经是激动人心的现实的概念。
驾驶体验
坐进130i的驾驶座是一种发自内心的体验。3.0升、258马力的发动机响应迅速，动力输出线性，随着转速攀升，金属般的声浪令人陶醉。后轮驱动赋予了它前驱或四驱竞争对手无法比拟的平衡与敏捷。每一个弯道都感觉像是车与驾驶员之间的对话，一场底盘传达每一个极限的精准舞蹈。它不是一辆从A点到B点的交通工具，而是一辆享受旅途的汽车。
设计和美学
第一代1系的设计，以其长长的引擎盖和后移的座舱，是一种意图的声明。它不追求最大的实用性，而是为了容纳其独特的机械结构。其比例独特，赋予了它肌肉感和运动感的轮廓。这是一个经得起时间考验的设计，一个有形的提醒，证明了工程学和驾驶动态决定了形式。
技术和特点
130i的真正技术不在于其屏幕，而在于其机械结构。采用铝镁合金缸体的发动机、间接喷射或精密的多连杆后悬挂是该车的技术核心。它缺少现代的涡轮增压和混合动力技术，但作为交换，它提供了一种已经失传的机械纯粹性。它的转向和刹车系统传递了大量被现代系统过滤掉的信息，创造了一种非常特殊的人机连接。
竞争
要找到一个直接的竞争对手几乎是不可能的。奥迪A3 3.2 V6 quattro和大众高尔夫R32提供了六缸发动机，但由于是全轮驱动，它们的特性非常不同，更安全但缺少趣味性。像福特福克斯ST或雷诺梅甘娜RS这样的其他运动型紧凑车则选择了涡轮增压四缸发动机和前轮驱动，提供了另一种感觉。130i在自己的联盟中竞争，一个拥有经典跑车灵魂的紧凑车联盟。
结论
宝马130i是未来的经典，是驾驶纯粹主义者的瑰宝。它证明了在小型车中采用大排量发动机、后轮驱动和手动变速箱的配方是完美的。一辆有灵魂的汽车，能像少数车型一样激动人心并与人沟通，代表着车迷黄金时代的终结。拥有一辆就是珍藏一件汽车历史上不可复制的作品。