Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
功率
218马力
扭矩
450Nm
油耗
4.9l/100
排放
128g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
240km/h
重量
1475kg
价格
35,900€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 门
360 L
52 L
160 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW 125d 5p · 218 CV (2013-2015)
一般描述
2013年的宝马1系125d是紧凑型车世界中的一颗罕见宝石，是宝马的一份意向声明。在一个前轮驱动主导该细分市场的时代，这款车型坚守后轮驱动的纯粹性，并将其与一台218马力的柴油发动机相结合，承诺以多功能车的油耗带来跑车般的感受。它体现了一种如今几乎绝迹的驾驶乐趣，是为那些不放弃实用性的纯粹主义者打造的汽车。
驾驶体验
坐进125d的驾驶座是一种发自内心的体验。得益于其450牛米的扭矩，这台2.0升双涡轮增压柴油发动机从仅1500转/分起就爆发出巨大的力量。加速感将你牢牢地按在座椅上，超车只是一件轻而易举的小事。但真正的魔力在于其底盘。后轮驱动以一种独特的方式将你与路面连接起来，让你能用油门来修饰过弯，感受车辆与你的协同工作。转向精准且富有沟通感，6速手动变速箱具有令人愉悦的机械感。这是一辆引诱你驾驶的汽车，它将任何旅程都变成一次享受的机会。
设计和美学
这一代1系的设计，凭借其长长的引擎盖和后移的座舱，从每个角度都呼喊着“宝马”。这是后轮驱动汽车的经典轮廓，紧凑而富有肌肉感。内饰是驾驶员的圣殿：一切都朝向你，拥有完美的人体工程学和传达坚固与精致感的材料质量。它不是同级别中最宽敞的，但每一寸都旨在营造一种高级和运动的氛围，一个让你感觉特别并完全掌控的地方。
技术和特点
在相对低调的外表下，125d隐藏着一个技术武库。其核心是双涡轮增压（TwinPower Turbo）发动机，这是一项工程杰作，配备共轨直喷技术和两个按序工作的涡轮增压器，以提供即时而线性的响应。启停系统和4.9升/100公里的认证油耗，展示了对效率的承诺，这在几年前对于这种功率水平是不可想象的。底盘采用前麦弗逊式悬挂和精密的后多连杆悬挂，是其典范动态行为的基础。
竞争
在当时，宝马125d因其后轮驱动配置而独树一帜。其最直接的竞争对手是拥有184马力的奥迪A3 2.0 TDI和梅赛德斯-奔驰A 220 CDI。两者都提供高品质的内饰和强大的发动机，但其特性受前轮驱动影响——更安全、更可预测，但不够刺激。大众高尔夫GTD也是一个强大的竞争者，是运动型柴油紧凑型车的标杆，但同样没有宝马后轮驱动所能提供的动态纯粹性。
结论
宝马125d远不止是一辆普通的柴油紧凑型车。它是一项专注于纯粹驾驶乐趣的工程哲学的证明。它提供了近乎完美的双重性：既能成为一辆温顺高效的日常用车，又能在蜿蜒的道路上变身为一辆令人兴奋且富有成就感的跑车。它是一台有灵魂的机器，一个代表了一个不幸不会再回来的时代精华的未来经典。一辆值得珍藏的汽车。